Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Приятный коллектив. Наверное потому, что все новенькие. Из минусов: Обещались платить зарплату вовремя и без задержек, для того чтобы якобы показать, что в компании все хорошо. Спустя 2 недели работы об этом обещании забыли напрочь. На вопрос о дате выплаты зарплаты директор говорит, что может быть через месяц. Бред полный. Даже не ходите на собеседование и посылайте прямо на три буквы.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Из всех положительных сторон компании лишь одно остаётся неизменным - шаговая доступность от метро. Всё. На этом все положительные отзывы заканчиваются. Совсем заканчиваются. Из минусов: Спасибо Замятин Сергей!Порадовал!Итак, давайте опять всё проанализируем.Прочитав отзыв Сергея (водителя-экспедитора), я сначала не поверил своим глазам.Перечитал ещё раз. Смеялся долго и от души, напугав своих коллег.Одна рука тут же потянулась к калькулятору, вторая - к справочникам.Потом- обе потянулись к клавиатуре.Скучнейшая но интереснейшая вещь: арифметика.Давайте по порядку.Сергей пишет: "Иногда я вожу крупные партии по адресам ... а на фирменной "Газели""Теперь открываем справочник автозавода ГАЗ или интернет и смотрим объём кузова "Соболь ГАЗ 2752" - 6,9 куб.м. (а/м 3-х местная)"Соболь ГАЗ 2752 комби" - 3,7 куб.м. (а/м 7-и местная)Вопрос: сколько блоков 3S-телематики уда можно загрузить ?Расчёты:Стандартный набор для установки любой системы навигации содержит:- блок- один или два шлейфа/кабеля ( в зависимости от модели блока)- два кабеля (ЖПС/ГЛОНАСС и ЖПРС)- предохранитель - реле (для подключения датчиков, которые комплектуются и перевозятся отдельно)- два кусочка двухстороннего скотчаГабариты такой коробки (я думаю, что не многим ошибусь) составляют:- длина 0,3 м. (30см.)- высота 0,08 м. ( 8 см.)- ширина 0,2 м. (20 см.)Общий объём возьмём равный : 0,005 куб.м (длина х высота х ширина = см. уроки арифметики за 3-й класс :) )Итого:"Соболь ГАЗ 2752" - 6,9 куб.м. (а/м 3-х местная) - вмещает в себя по максимуму - 1380 комплектов,но давайте округлим их хотя бы до 1000 комплектов"Соболь ГАЗ 2752 комби" - 3,7 куб.м. (а/м 7-и местная)- вмещает в себя по максимуму - 740 комплектов,но давайте округлим их хотя бы до 700 комплектовЗапомним или запишем себе эти цифры: 1000 и 700 комплектов.Когда с этим мы разобрались, то давайте двигаться дальше.Обратим внимание на следующие фразы:Сергей (водитель-экспедитор) (сообщение Добавлено: 29.06.15 03:24)- "Устроился в середине прошлого года..."- "Иногда я вожу крупные партии по адресам не на своем авто, а на фирменной "Газели"", т.е. некоторое кол-во оборудованияон возит и на своём личном авто и кроме того поставки идут регулярно хотя бы три раза в неделю (про три раза - это мои предположения)Теперь заглянем в архивы форума.Написал Барбасов 20.10.14: "Мы могли бы ставить 3000 систем в год, а ставим пока 700-800 ..." ( см. моё сообщение от Добавлен: 15.01.15 11:53)Вот и всё. Лажа открылась полностью.Теперь выводы.Если в октябре компания ставила в течении года 700-800 систем/комплектов, то как можно спустя менее чем год возить товар на "Газели" три раза в неделю партиями по 700-1000 комплектов ? И плюс ещё партии товара на собственном автомобиле !В середине прошлого года экспедитору достаточно было выйти один раз на работу, что бы обеспечит потребность всех установочных центоров Москвы и МО с развозом на своей "Газели". Всё остальное время он мог отдыхать!Я готов поверить, что с начала этого года количество продаж увеличилось (правда не знаю с какого перепугу) в 1.5 раза.В 2-а раза - верю с трудом.В 3- раза не верюВ 4- е раза вообще не верюНо развозить товар три раза в неделю партиями по 700-1000 комплектов - это же во сколько ДЕСЯТКОВ раз надо увеличить объём?!При товарище Сталине за такие показатели роста продаж - Звезда "Героя Социалистического труда" светила бы.....или 25 лет лагерей за приписки и очковтирательство.Чем наградить 3S-телематику ??? Решать не мне...Хотя быть может Вы мне подскажите ? Очень прошу !И кстати: где мои деньги не выплаченные с 2010 году ? Их нет. И молчит мой телефон. И пусто на карточке. Украли их. Печально.Спасибо что прочли до конца. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Их нет.Все портит отношение руководства к своим сотрудникам.Вас держат за лохов. Из минусов: Денег вы не получите.Вообще забудьте про зарплату.Компания живет за счет времени сотрудников которые только пришли в компанию.Вам могут выплатить зарплату за первый месяц, если очень сильно повезет, везет далеко не всем.Вас обязательно кинут на деньги, в любом случае.Если Вам дорого ваше время и деньги, ищите нормальную работу.Тут, Вас будут равнять с рабом, работающим за бесплатно, иногда за спасибо.Удачи в поисках работы.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Устроился в середине прошлого года в фирму 3S-telematica на должность водителя-экспедитора. Очень хорошая фирма, не знаю, почему о ней здесь столько дряни написали, наверное, какие то старые обиды. А мне все нравиться, удобный гибкий график, без переработок, вполне конкретные обязанности по доставке и сопровождению грузов, ничего лишнего. Зарплата по нынешним меркам самая обычная, зато выплачивается по белому, на карточку, и всегда вовремя. Само направление бизнеса очень перспективное, сам поставил фирменную систему авто-мониторинга на личный автомобиль. Думаю, когда автомобильный рынок немного оправиться после кризиса, то дела пойдут еще успешнее. смотреть полностью... Из минусов: Есть и замечания, но только касательно работы фирменного автосервиса-не все новые автослесаря достаточно компетентны, кому-то еще стоит поучиться работать не только с легковушками, но и с грузовыми авто. Иногда я вожу крупные партии по адресам не на своем авто, а на фирменной "Газели", и уже два раза она ломалась не вовремя из за небрежного ремонта. Уж не обессудьте, но это не дело.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Дома выгоднее сидеть, а дома, как известно - хорошо. Из минусов: Средина Марта...Денег за Январь пока нет...Дальше надо рассказывать? думаю - нет...Народ утекает, и уже без надежд.Вот узнали, что несколько человек из свежеуволившихся готовят дела в суд. Наверное, это и станет точкой.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Люди ( кроме пары-тройки персон "высшего" сорта )Место ( кроме церемониального обхода здания со двора )Опыт ( кроме профессионального ) Из минусов: Самое главное - ЗП так и не увидели...Если бы не этот факт - всё остальное можно терпеть.Но похоже, конторе уже не жить. Ну как минимум - не жить в том виде, в каком она сейчас существует.Сокращения ни к чему не приведут, закрытие установочного центра - тем более. Хотя - почему ? наверное, получится сэкономить , чтоб отправить "домой" ещё немного денег.Ну а Самый Главный и Единственный Трудящийся человек на фирме, похоже, руководствуется принципом - "делай всё наоборот" . Но приходили Его друзья, были "трения"...В общем, пошел обратный отсчет, и скоро будет много новостей. К сожалению - скорее всего печальных.Однако - есть немного надежды. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: 80-ый отзыв, и последний.Да,в коллективе этой компании были хорошие люди. И офис был совсем рядом с метро "Нагатинская"...Но главная-в ней можно просто не работать.И все тут. Из минусов: Все негативные отзывы о компании 3S-Telematica, к сожалению, правда. Углубляться вновь в обсуждение не раз озвученных тем смысла нет-там не платят денег, компания живет в долг и имеет своей целью только продление мышиной возни генерального директора.Но пусть это будет на его совести-было в этой компании и нечто худшее,пусть и не столь очевидное.В своей политике приема на работу практически всех,кто соглашался на невнятные условия трудоустройства, компания открывала путь в свой коллектив, где, повторяю,было немало и хороших людей, и уж точно большинство было порядочными, так вот, она открывала путь в себя и самым черным людям, одержимым чем то худшим, чем просто банальная жажда наживы. Сердца людей порой чернее самой темной ночи. Да, все отзывы от лица давно покинувших Телематику Вячеслава Кулиненко, Константина Барбасова, Софьи Ющиной и других, как и никогда не существовавших Германа Козлякова и Николая Дедяева-ложь. Но их писал не Леон Линецкий.И не сотрудник отдела кадров. В многомесячной полемике на сайте никто не усмотрел несравненно более мрачного, до поры скрытого смысла.Но нет такой тьмы лжи, которую бы не рассеял наконец свет правды.Пусть даже для кого то и очень горькой....Всего вам доброго, любите друг друга, честно работайте и постарайтесь навсегда забыть проклятый офис под козырьком у облупленных гаражей, что по Варшавке,36. И будьте счастливы при малейшей возможности. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: К сожалению положительных сторон мало. Из минусов: Всё что отрицательное что пишут на данном сайте абсолютно правда!Даже узнаю некоторых сотрудников судя по переписке.Денег не платят по несколько месецев это жуть...люди соответственно работают неохотно спустя рукава(ну а как иначе без зарплаты по 2 и 3 месяца ).Контора загибаетя это видно сразу (у меня профильное высшее образование"диплом. работа называлась"(Реконструкция Станции Технического Обслуживания А/М у населения 64стр.)Видел насквозь что происхоит поэтому и очень быстренко и ушёл,перспектив на улучшение не будет это точно нет смысла терять денги и время.Жалко только людей очень классные люди в коллективе(по крайней мере те с кем приходилось работать).В данной момент работаю в орг. по профилю платят день в день график устраивает(не слышу каждый день стонов от сотрудников"когда дадут денег! и.т.д) Всем удачи смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Хороший коллектив (был) не долеко от метро. Из минусов: Компания не платит бабки по 2-3 месяца , работаем на добром слове. Уволенным выплачивают только белую часть з/п (тоесть пол долга и то не сразу ) у некоторых долги по 100 тысяч , делайте выводы.