Недавний ребрендинг ЗАО "Аэродромдорстрой" в ЗАО "МДС-групп" проведен для улучшения имиджа.
Компания-мыльный пузырь. Огромный кредитный портфель и стремительно уменьшающийся портфель заказов.
Авторитарное управление, неадекватный генеральный директор (Солодовников Сергей Иванович). Большой административный ресурс по привлечению объемов работ в прошлые годы разбивается о невозможность наладить систему реализации строительных проектов. Процветает воровство на строительных участках - материалы и ГСМ бесконтрольно списываются в производство без всякого соответствия нормам, техника с удовольствием работает налево, объемы приписываются.
Большая текучка в офисе и на стройке, настроения в коллективе упаднические (любой сотрудник может быть уволен в любой момент без веской причины). Отсутствие системы материального стимулирования по результатам работы, несоответствие реальных обязанностей должностным инструкциям. Сайты трудоустройства пестрят объявлениями о приеме на работу в эту компанию, но даже за приличные зарплаты мало кто надолго задерживается в этом бардаке.
Качество строительства автодорог у ЗАО "МДС-групп" (ЗАО "Аэродромдорстрой") безобразное. Отсутствие или несоответствие отдельных конструктивных элементов проектным требованиям (например, меньшая толщина слоя асфальтобетона, отсутствие выравнивающего слоя, уменьшение ширины укрепленной обочины и т.п.) с помощью беспрецедентного давления на заказчика остается незамеченным и сходит с рук. Большое количество некачественно построенных дорог в разные годы в Тюмени, Ишиме, Тобольске, Омске, Пензе, Екатеринбурге и т.д. требуют постоянного ремонта.
В общем, господа специалисты-соискатели работы, держитесь подальше от этого болота. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Самое главное компания стабильна Из минусов: Могу сказать так: люди уходят отсюда только по одной причине, и очень важной – зарплата.Да, об этом сообщают на собеседовании, что мол задержка все дела…(у кого не спроси – все знали, всех предупреждали), но на деле готовы к подобным выплатам немногие! Зарплата действительно белая и правда ее выплачивают ежемесячно, но с задержкой. Те кто снимает квартиры, у кого есть кредиты и ипотеке – 10 раз подумайте сможете ли вы! Коллектив : на стройке свои правила, в офисе свои (советую смотреть на собеседовании с кем вы будете работать и думать уже «ваши» это люди или нет).
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Белая з/п, офиц. оформление, коллектив (мне повезло), а так во всех отделах по разному Из минусов: З/п задерживают на 1 месяц! Для такой крупной компании можно было и ДМС сделать сотрудникам, и питание с проездом оплачивать.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: их нету Из минусов: полная жопа задержка зарплаты месяц июнь а получали только за апрель работаешь почти без выходных из командировки в командировку как рабы
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: один только негатив Из минусов: Люди работают за идею, задержка з.п. уже три месяца, вся база заполонена людьми другой национальности ( таджиками ), а Сергей Иванович тем временем катается на самолете туда-обратно, туда- обратно.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Работала не только в Аэродроме, поэтому могу сказать, что проблем действительно хватает как и в ЛЮБОЙ организации. Аэродром - большая школа, стартовая площадка для начинающего. Коллектив разный - есть добросовестные работники, но, например, многие мастера вообще не ведут исполнительную документацию (а за что, извините, зарплату тогда получают?), а при сдаче объектов из-за нехватки исполнительной задерживаются акты ввода. Нет общей цели в коллективе - каждый сам по себе. Хотя и попадаются такие, с которыми можно плодотворно работать. Из минусов: Задержка зарплаты - не всегда но бывает.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Положительных сторон у этой компании совершенно нет.Есть только одни отрицательные. Из минусов: Постоянно задерживали заработную плату,около двух месяцев,когда наступал этот срок,старались выплатить хотя бы 60% от аванса. А потом еще задерживали на 2 недели-это минимум,постоянно ссылаясь на то,что объекты не сдаются и денег соответственно нет. Зато генеральный директор ездит на новой БМВ 7(Солодовников), а Шалабодов на Лексусе RX 300. Все плохо живут и у них нет денег. Я понимаю еще тех,у кого мужья или жены.... с такой задержкой заработной платы можно прожить,но если ты один или одна,то можно просто умереть с голоду. Постоянно лишали премии...Искали разные смешные причины...и в итоге вместо обещанных 30% получали 6%. Коллектив никакущий...Кто там работает непонятно и почему....Действительно стадо баранов.Только и могут,что жаловаться и плакаться в жилетку,а как дело касается чего-то всем всё сразу же нравится...Очень жаль эту контору и всех тех кто там работает....Солодовников и Шалабодов -удачи вам,придурки !!! смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Такие же как и я понравились Из минусов: Работал там на производстве мастером. Задержки зарплаты ( примерно на 3-4 месяца), офис в Москве где регулярно теряли мои заявки, там же неправильно заполнили трудовую, бестолковое начальство, которое на мастеров с прорабами свешивает абсолютно все обязанности, трудовой (временный ) договор с трактовкой до конца строительного сезона. Никем не оплачиваемые переработки на участке.