Сегодня группа является официальным дилером марок Nissan , Infiniti , Chevrolet , Opel , Cadillac , Hummer , Saab , Ford и Mazda . Каждый месяц группа продает порядка 4 500 и обслуживает не менее 25 000 автомобилей.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: нет Из минусов: Пришла на собеседование в установленное время,запонила анкету и пару психологических тестов. Очень продуктивно пообщалась с Маргаритой(рекрутер),она обещала позвонить,чтобы сообщить результаты,но звонка не последовало. Когда я сама набрала в офис,то другой сотрудник сообщила,что они отдали предпочтение другой девушке,хотя вакансия снова была открыта. На мой взгляд не очень культурное поведение.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Возможность хорошего заработка. Своя недорогая столовая (100р. комплексный обед). Хороший коллектив. Индивидуальный подход к каждому сотруднику. Очень талантливый РОП Артур Дмитриев. Из минусов: Оклад существует только на бумагах, по факту его не платят.Больничные и отпускные не платятся. График 5\2 по 10 часов (хотя по КЗОТУ 9 надо).Из соц пакета только безлимитный мобильный телефон и все. На 2х сотрудников приходится 1 рабочий стол. Завышенные планы относительно конкурентов которые находятся на проходных местах. Ужасное местоположение(тупик промзоны), отсутствие входящего потока. Увольняют сотрудников когда плохое настроение,когда слово поперек скажешь, когда бояться тебя начинают. В общем в этой компании выживают лишь середнячки, лучших начинают бояться и увольняют,а худших увольняют за плохие показатели. За последние пол года поменялось 60% менеджеров. А это показатель. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Их нет!!!!с самого начала там было все ужасно,думала все наладится.но более 4 мес не выдержала:( Из минусов: Дженсер как работодатель-отвратительная организация!я уволилась и меня кинули с зарплатой,вообще ничего не выплатили,теперь уже никому ничего не докажешь,руководство там делает,что хотят и как хотят,им законы не писаны,чуть что всех сразу увольняют,хорошо еще если по собственному получится.меня переводили-повышали,а в трудовую запись не сделали,тоже никому ниче не докажешь.В автобизнесе это не первое мое место работы,и скажу честно самое ужасное!Будьте аккуратны и не ходите туда работать,в москве полно других достойных официальных дилеров!удачи всем!
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Доброго времени суток !отел бы узнать ,кто не будет работал в Genser -Ясенево и лично знаком с Маркиным Дмитрием Викторович ? Из минусов: Почитал отзывы ,был в шоке ,реально все так плохо?
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Корпоративный транспорт, столовка, треннинги - созданы все условия для содержания жЫвотных. Из минусов: Дженсер - это рассадник лицемерия, сволочного отношения к сотрудникам и клиентам и тупости начальства в самом худшем его проявлении. Начинала работать администратором с перспективой роста в менеджеры. Честно работала пол года, стремилась, но от происходящего в торговом зале просто волосы дыбом порой вставали. Пример №1 Менеджер на протяжении 3х лет успешно продавал, имел один из лучших коэффициентов, выполнял и перевыполнял план, недавно родился ребенок, он взял ипотеку... Вообщем все у человека было хорошо. И тут случилось так, что при выдаче клиенту на автомобиле обнаружили повреждения. Менеджер обвинил в неаккуратности перегонщика, перегонщик же, в свою очередь проработавший в компании всего месяц (!) обвинил менеджера. Уволили обоих! Делайте выводы о отношении к кадрам.Пример №2. В охране есть 2 смены. Случилось так, что прямо с паркинга угнали автомобиль. Заметили это только через 3 дня! Одна смена сваливала на другую, на камерах ничего не видно. Уволили начальника охраны!Пример №3. Не покупайте автомобили в Дженсер. Зачастую брак подклеивают, подмазывают, только чтобы клиент не заметил и забрал машину. На одном авто отклеился датчик дождя, старший менеджер решил проблему - приклеил его на жвачку, пока клиент подписывал бумаги!Таких примеров десятки, я из них свои выводы сделала. Не ходите работать в Дженсер. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: нет Из минусов: Работник автосалона. Работаю в автосалоне 6 мес, бесит все! Попал в отдел Трейд-Ин, машины тут лучше не берите, постоянно судятся и вернуть пытаются. Директор - полный идиот! Строит что-то из себя, учить пытается, а сам ровным счетом из себя ничего не представляет!
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: нет Из минусов: Работал автомехаником в тех. центре.С зарплатой бред полный. На собеседовании обещали одно, а на деле получилось совсем иначе. С количеством рублей не обманули, но выдавали их в три этапа, по чуть-чуть...Внутри коллектива сложились отличные отношения, но один из руководителей оказался быдлом и хамом. Он возомнил себя, видимо, королем или царем, с подчиненными ведет себя как с рабами. Постоянно пугает штрафами, и всякими другими санкциями. Я автомеханик с большим стажем работы, но этот чертило, чморил меня при каждом удобном случае.Это мой первый опыт работы у оффициалов, и мое мнение такое, что если вы уважающий себя человек - в «Genser-Volkswagen» (Волоколамское шоссе, 95) НИ НАГОЙ.... смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Сталовка нормальная не дорогая. Из минусов: 1. Пристраивался на работу обещали зарплату 20 тыщ., а платили 12;2. При составлении договора не вошла одна смена; 3. Деньги платили не вовремя согласно договора;4. Некоторые из начальников не компитены по данному виду работ;5. Отношение к сотрудника в том подразделении неочень то - как крестьянам что-ли можно так сказать;6. Сложлось ощущени что на наромальных должностях одни свои только.вывод: Я вообще работать шел зарабатывать деньги, а не в сталовке кушать. Да и вообще семпентарей полный. Паскуды ((((Хорошотам тем кто по блату пристроился.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Они есть. 1. белая з.п., которая платится тебе три раза в месяц.2. недорогая столовка (правда прикупите что-нибудь от изжоги)3. парковка для сотрудников4. хорошая мотивация при выполнении планов.5. мобила безлимитная ( правда без СМС)да и все.. Из минусов: Теперь про отрицательные стороны. Такова сборища жополизов и неуровновешанных критинов никогда не видел. Все это начинается от самого вышестоящего до старших менеджеров. Теперь все по порядку. Что касаемо з.п. все приходит, но как уже писали твой оклад он как бы есть, но в тоже время его нет ( он уже включен в стоимость твоих бонусов, как говорится). В начале года, чтоб тебе не платить больше, всем урезали бонусы ( процентов на 20%). Так в целом атмосфера в салоне нормальная. Есть конечно и свои гандоМы-менеджеры, но в целом коллектив хороший. К стажерам отношение просто огонь! Их запирают в маленькой комнате без окон и кондея, и заставляют тупо учить прайс. Как таковой работы в шоуруме нет. И ты никогда не узнаешь как надо презентовать автомобиль, как себя вести с клиентом и т.д. Ты просто будешь знать тупо прайс. Да есть один плюс - на обед их выпускают в столовку. Наверно чтоб комнату проветрить. А вот что касемо руководства -так это пипец полнейший. Во главе салона стоит одни солдафон(дальше Кэп) (бывший вояка) и пытается руководить всеми менеджерами. Как вы уже поняли этот дядька в продажах нихера не понимает и опыта никакого нет. С тем как надо общаться с клиентом у него тоже на 2 +. Доходило порой до такого долбоебизма, что однажды штрафанул двух менеджеров из другого отдела за то, что они пытались делить клиента. На самом деле они передавли смену . Еще один запомнившийся случай - клиент оплатил машину и ждет оформления доков. Гуляет по территории салона смотрит машинки. Кэп подлетает к менеджеру и тут дальше диалог:Кэп: Иди к клиенту!Менеджер: Он оплатил и ждет доковККэп: И что все-равно идиМенеджер: ЗАЧЕМ? Кэп: ( тут как говорит Задорнов - задержите дыхание/ и только русский человек...!!!) ЕМУ СКУЧНО одному!!!!! О чем думал КЭП одному ему известно! Ну разве это не смешно и не глупо?!Да это очень смешно и знайте таких подобных случаев было много. Ребята из техцентра порой тоже рассказывали про него. Короч это полный пи..ец! А как Кэп шутит! Ах какое тонкое чувство юмора, искраметный юмор ....в стиле программы Аншлаг, которая давно ушал на покой. А может и ему пора? Так вот этот юмор понимали ....нет не так..."понимали" начальники рангом ниже. О которых мы кстати тоже поговорим. Ну а как не смеятся над шуткой Кэпа - иначе уволят! Да они все прошли тренинг по анус-лизингу. Ну про них то особо рассказывать нечего - попу лижут, руководят, штрафуют, понтуются ( ну а х..ли , я ж миниБосс). Моя судьба в этой конторе будет покороче. Работал полтора года, даже больше, выполнял план, допы, каски и т.д. З.п. хорошая и вдруг вечером вызвали и сказали,что компания со мной расстается. Во бл..! Че так вдруг? ОТВЕТА РАЗУМНОГО ОТ НЕРАЗУМНЫХ ПОЛУЧЕНО НЕ БЫЛО.Вот так вот ценят своих менеджеров лучший ОД, как он себя считает. ПРО РОСТ: Если Вам сказали, что в Дженсере вас ждет повышение , то задайте себе вопрос " а есть ли у меня друг в управлении этой конторы? " "Мммм, кажется нет?!" .... а, ну тогда забудьте! Или вариант номер два: проработайте там лет 5 минимум и может быть тогда вам улыбнется удача. Хотя учесть текучку кадров в конторе, ХЕР вам всем....Так что мое резюме: менеджеры начинающие - там вас не научат!менеджеры знающие - советую не ходить!менеджеры опытные - сами не пойдут!Удачи в поиске интересной, увлекательной и оплачиваемой работы!!! И помните Кэп может ждать тебя где угодно. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: можно заработать. Из минусов: В руководстве цехов ставят своих приближённных. Руководители цехов ставят своих знакомых, очень часто бездарных и невоспитанных мастеров не имеющих понятии в технологии ремонта машин. Не имеющих организаторского таланта. Из-за непрофессионализма фирма теряет свой капиталл. Всё что написано можно проверить. Способов очень много. 1.Произвести письменный опрос. 2.Пригласить специалистов из аналитического центра, чтобы составить выводы об эффектиности руководящего состава в цехах. и т.д.