Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Работаю в колл-центре уже полгода. Могу рассказать, кому интересно. Я учусь в институте на 3 курсе, нужны были деньги, пошла сюда работать. В колл-центре народ, кстати, очень разный – всех возрастов есть. Зарплата зависит напрямую от количества принятых в обработку заказов. Поэтому реально если нацелен на результат – заработаешь свои кровные, причем у некоторых особо активных получаются немалые суммы. Ну и коллектив веселый, корпоративы после работы устраиваем. Не скучно. Из минусов: не было выявлено
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Читая тупой бред ниже, который явно пишут бедные девчонки из колл-центра, не могу молчать. Нет там плюсов, Читайте отзыв и не ведитесь. Из минусов: Работал я в этой конторке достаточно долго, так что для тех кто подумывает туда пойти предлагаю красочное описание того что вас ждет. Знаю компанию изнутри прям из сердца так сказать.Начнем с водителей. Не суйтесь даже. Зимнюю резину, получить? Пойдешь лесом. Ремонтная зона делает на отвали(мягко говоря). Позвонишь начальнику автоколонны в четверг к примеру, и попросишь выходной в субботу? Пойдешь лесом, потому что выходных нет. Откажешься ехать на заказ? Заказ закроется на тебе, и ты сдашь из своего кармана деньги за заказ. Это коротко о главном, я могу перечислять очень долго.Колл центр. Толпа бедных девченок которые 24 часа в сутки вынуждены морочить головы клиентам. И судя по всему еще и писать лестные отзывы тут. Денег платят им не много текучка. Ну и конечно очень приятный руководитель колл центра который будет разводить вас на подработки умолять выйти лишнюю смену. итд. Красота.Транспортный отдел, логисты. Тут тоже беда. Толпа молодых парней без образования, которых штрафуют за все, и не платят деньги. Отдал водителю заказ, он на него опаздал по каким либо причинам, и сорвал заказ? Штраф тебе в размере заказа. И не волнует никого что у водителя по дороге лопнуло колесо, а следующюю машину на заказ вы искали всем отделом но не могли найти.Телефоном пользоваться в офисе логистам нельзя, на сколько я помню потому как стоят глушилки сети, и мобильные устройства не работают, + ко всему мобильные устройства сдаются в ящички перед тем как начать смену.В общем об офисной работе, могу сказать что во всех отделах сидят не компетентные люди, на управляющих должностях. Будь то колл центр или отдел логистики или безнальный отдел. В верхах сидят либо те кто подлизал, либо чей то знакомый который нихера не соображает, и умеет только созидать. Или потрепать языком. Гендиров там два. Поименно не буду гугл вам в помощь их имена есть в интернете. Один из них более менее вминяем и с ним можно было бы работать. Второй же, (в случае если вы офисный работник) может позволить себе вас оскорблять благим матом, унижать вас без зазора совести. В любой момент могут сказать - Встал и пощел нах** от сюда(это я цитирую, а не выдумываю).Далее - оплачиваемый отпуск? больничный? соц пакет? пенсионные отчисления? Забудьте, там этого не было и не будет.А вот что там было есть и скорее всего будет, так это воровство денег сотрудников, делегирование (ааа-нет не угодали не полномочий) ответсвенности, варварское и хамское отношение со стороны руководства среднего звена.Что там осталось?В итоге могу сказать, что ничего там хорошего нет руководство не адекватное, деньги воруют, и у водителей и у офисного планктона. А служба безопасности запугивает и тех и других.Занавес, всем удачного поиска работы! смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Всем привет. В Газелькине провела целый год, хотя шла изначально на пару месяцев. Работала оператором, принимала заказы. Зарплата зависит от количества обработанных заказов. Если сидишь не спишь, чай с утра до вечера не пьешь – получалось неплохо. Особенно нравился коллектив – очень дружный и веселый, со многими до сих пор общаемся. Места в кабинете конечно маловато, но такая уж специфика таких колл-центров. Летом бывало душновато из-за большого количества людей в одном помещении. В остальном – нормальное место, зарабатывать можно. Из минусов: Маленькие кабинеты. Летом очень жарко.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Работал в газелькине 2 года. Своей машины не было, но они дают служебную. Что могу сказать – работа сложная, конечно. Заказов много, только успевай хватать. Особенно перед праздниками сумасшедший дом. Устаешь сильно, но и получаешь в итоге немало. Просто нужно работать. Водители пользовались логистической программой, которая показывает поступивший заказ. Берешь, какой хочешь, но могут и назначить. В целом, трудная, но денежная работа. Потом ушёл на более спокойную работу ближе к специальности. Из минусов: Наказывают за опаздания на работу
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Нет Из минусов: Смешно видеть идентичные, как под копирку написанные, положительные отзывы! Везде: "много работы по праздникам, хороший коллектив, неплохая зарплата". При этом никакой конкретики - ни о зарплате, ни о работе. Совет желающим устроиться на работу: ПОДУМАЙТЕ, хотите ли вы работать в компании, которая пытается вас ОБМАНУТЬ уже на этапе сбора вами информации о работе в этой фирме.Совет отделу рекламы фирмы газелькин (или кто там занимается этим проплаченными отзывами): работайте ЛУЧШЕ, господа. Или нанимайте копирайтеров. Смешно читать хвалебные комментарии, почти слово в слово повторяющие друг друга. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: нет таких Из минусов: вас будут обирать всеми возможными способами, от липовых штрафов , которых просто не существует, до снятия денег за заказ которого вы не делали, добиться правды невозможно, как сказал гаёз гогуазе в москве столько дураков, что на их век хватит работников, по 40 человек в день приходят устраиваться, и столько же уходят каждый день, нет ни законов ни правил, все врут, начиная от трудоустройства и кончая зарплатой, 1000 р в день это реально, все остальное врут, в объявлении о приеме пишут 120т р , бред, никто здесь никогда такие деньги не видел, все в черную, и налоги не платят и стаж вам не идет, и если помрете в машине откажутся от вас, скажут что тачку вы украли, так что остается только удивляться, как это все эти владельцы компании газелькин еще не в наручниках, а сроки там некороткие смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Работал тут около года, пока не перевёлся на другую работу по семейным обстоятельствам. Устраивался тогда водителем, компания большая и заказов очень много, платят хорошо и вовремя, если не филонить от работы. Особенно понравился коллектив, очень дружный и простой, без замашек. Бывали конечно и дни, когда работы было сверх нормы, тогда приходилось несладко. Опаздывали со временем подачи машины, в результате недовольные клиенты и оскорбления в свой адрес. Но так в общем работать можно, приобрёл хороший жизненный опыт здесь. Из минусов: В период, когда много заказов, очень большая загрузка по работе, из-за этого пробки, опоздания и негативные отзывы клиентов
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Я в "Газелькин" больше года проработала. Наверное, и не ушла бы, но муж настоял найти работу поближе к дому, уж больно много времени тратилось не дорогу. туда и обратно. А так сама по себе мне нравилась эта работа.Ну да, не всегда все отлично, бывают и проблемы, перед праздниками всегда завалы, много звонков, бывает клиент какой-нибудь надерзит. Но зато платят вовремя, поощряют, всякие там колебания и сокращения нас не коснулись, компания стабильная, клиенты имеются. Я когда уходила, меня не хотели отпускать...но правда, далеко ездить... Из минусов: бывают завалы и неадекватные клиенты
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Сначала работал на своей машине, по доп заказам. Потом, по семейным причинам машину пришлось продать, дали от организации. Я работал со многими транспортными компаниями, эта не лучше но и не хуже, из плюсов - компания известная, по крайней мере в Москве, заказы есть всегда, зарплата не огромная, но вполне адекватная - сколько заработал, столько и получил. Руководство нормальное. Из минусов: Из минусов - как у всех, пробки и неадекватные заказчики. Но это наверно везде одинаково.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Работаю уже полгода в этой фирме водителем. Зарплата лично меня устраивает, но работы реально много. Но это и логично, что нужно пахать, чтобы иметь достойную оплату труда. Коллектив мне нравится, не жалуюсь, да и начальство адекватное, что в наше время почти редкость. Работу бросать даже не планирую, всё нравится. Из минусов: Конечно, бывают и запары, но так во всех фирмах.