Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Для себя не нашел... Из минусов: Большой ошибкой было то что я устроился работать в мэйджор не почитав отзывы на этом сайте. Проработал чуть больше года менеджером по продажам автомобилей. То что пишут в других отзывах про армию и штрафы все это правда, все время находишься под наблюдением, ходишь все время с трубкой и обязан ответить хоть ты в столовой или туалете. Также менеджеры среднего звена полные дебилы, как вспомню утренние линейки начинает подташнивать от той тупости которую там вещали. В этой компании при любых ситуациях менеджер будет всегда виноват, в моем отделе ребята ходили запуганными боясь всего. Если в салоне появлялся клиент хоть немного похож на тайного покупателя, все бежали в разные стороны и прятались. Их можно понять, ведь если ты его не обслужишь (по другому я не могу назвать эти требования) по всем канонам после получения отчета тебя уволят. Обладаю большим опытом продаж автомобилей могу сказать только то что есть компании намного лучше и лояльнее к сотрудникам. Не тратьте зря свое время. PS Высшей степенью лицемерия для меня стало то что компания с первых дней в тебя вдалбливают их фундаментальные принципы как ЧЕСТНОСТЬ, ПОРЯДОЧНОСТЬ и т. д. заставляют учить определение этих терминов и в тоже время очень рады если ты сможешь обмануть клиентов и продать автомобиль дороже чем его цена по прайсу, более того тебе с этой сверхприбыли заплатят 10%)) смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Пока нейтрально.В целом хорошо организован Майджор Сити, корпоративный транспорт, сотрудники имеют приятный внешний вид, вежливы и доброжелательны (в т.ч. охрана, регулировщики на территории и тд).Соглашусь с оратором выше-анкета на 1 страницу с 2х сторон. Текст/вопросы-тривиальные, какие везде. На заполнение потрачено 10 мин. В сводобном, пустом помещении где несколько столов, светло, удобно.Условия труда-также такие же как и везде. Нового-ничего совершенно.Переработки... ну у менеджера по продажам это нормально, если хочешь нормальных продаж и нормальной ЗП, то и задержишься, и приедешь пораньше потому что КЛИЕНТУ НАДО (читаем-себе надо ЗП) и приедешь в выходной в т.ч.За 7 лет в автобизнесе-что-то не довелось увидеть ИНЫХ условий.Строгость с-мы штрафов... этим известны Майджор и Авилон, но если объективно-это в твоих же интересах.Можно пойти в более лояльную компанию..., где дадут пожевать жвачку и покурить у входа... Только легче от этого не станет никому совершенно.ЗП (по сути) и условия в целом ВЕЗДЕ примерно одинаковы.Есть нюансы по маркам и по ГК, но они так же всем известны(кто не первый день в автобизнесе).Жаловаться на прописные истины должности-глупо. Зачем тогда идти на такую должность? Потому что "красиво/модно"?-бред, ибо работа-не самая легкая далеко.Про платность обучения мне не говорили. Сказали что 1-2 мес( срок на усмотрение рук-ля), стипендия 24тр./мес. (к слову-я так же сертифицированный продавец со стажем, но им-это не важно). Девушка была обычная, культурная, вежливая, пыталась найти пару подковык-не вышло.Итого-мое заключение по итогу собеседования-нейтральное.Смотрю варианты.Позвонят пригласят-буду выбирать согласно своих ценностей.Если не пригласят... можно будет сделать вывод что у компании в приоритете набор людей без опыта с целью "дрессуры под свои стандарты".По соцпакету-так же в целом все стандартно.ЗП вроде как белая. И вроде как не задерживают ее.Для сравнения-некоторые оф.дилеры имеют свойство задерживать ЗП, но не критично (в пределах недели обычно) и также далеко не все платят белую ЗП.В целом мне не принципиально, главное чтобы по факту увольнения или какого-проступка-оставаться "при своих заработанных". смотреть полностью... Из минусов: Пока нейтрально.Видна/чувствуется "муштра". В компании жесткая дисциплина, и хорошо развитая система штрафов, которая позиционируется как первичная истина (тут не соглашусь, но в ряде случаев дисциплина конечно важна-особенно для людей без опыта, а для опытных... то все и без того в курсе как что делать и зачем).Не понравилось что девушка определенно в вопросах о ЗП приврала мне. А точнее завысила продажи+ЗП раза в два... Зачем? Не понятно... Планы/статистика ведь известны.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Компания стабильная, выплата зп день в день на карту, скидки на машины небольшие, скидка на сервис своего авто 50% Берут без опыта но обучение очень долгое 3-4 мес Из минусов: Все построено на штрафах, опоздал -1500 р, жуешь жвачку - 1500 И так далее) Планы жесткие, но выполнимые в целом! Главный минус- ценовая политика- Скидки маленькие, клиенты сливаются в другие компании! Продавать тяжело! Если опыта нет, можно попробовать годик-два, а потом свалить в другое место! я шесть лет отпахал, в целом доволен был! Главное чтобы руководитель адекватный попался!
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Якобы бесплатные бизнес-ланчи в так называемой столовой"отрыжка" Из минусов: Все, что может быть отрицательного в салоне "официального диллера" в этой компании есть в совокупности... Нет ни чего из общепринятых законов о трудоустройстве, отдыхе, больничном листе, услових работы и т.д. Ни в одной вакансии компании нет ни слова про ТК РФ. Зар.плата в конверте и каждый год меняется юр.лицо со всеми вытекающими увольнениями и приемом на работу в один день!!! Обходите стороной, уважаемые соискатели, работа везде не приносит удовольствия, но в данном случае, приносит лишь разочарование и постоянный обман руководства!
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: жесть...сплошная жесть))) Из минусов: отношение к соискателям, как к мясу...анкета в стиле фсб...и это за оклад 4т р (страховки)...на втором этаже (вольво мэйджер) увидел, видимо, их начальничков....это трэш просто...братки из 90х)))))))....
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Зп во время, без задержек, подойдет для тех, кто без опыта работы, ОТЛИЧНЫЙ КОЛЛЕКТИВ Из минусов: Вы смотрите кого на руководящую должность назначаете?
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Дают возможность научиться профессии. Учат выживать в их компании!)) Из минусов: Перечитав все отзывы - работая там - могу сказать - я полностью согласна с теми, кто писал про рабство!!! Это действительно так! Для этой работы нет личной жизни вообще. То есть не только мужа или парня или жены или девушки.... Ты для них человек у которого вообще жизни вне их компании нет!!! Выходи все свои выходные, работай, а можешь или нет - их не интересует, должен!!! Так вот, хотелось бы узнать, кто то смог уволиться от туда не проработав год и не выплатив за обучение?
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Не могу судить. Имя на слуху, значит компания развитая. Major City на Новорижском действительно крутой проект. Много вакансий, берут без опыта Из минусов: Начну с того, что перед тем, как пройти на собеседование, я изучил кучу отзывов об этой компании с адекватным подходом(т.е не веря всему на слово). Разумеется, у такой компании много конкурентов которые пишут заказной негатив, это неизбежно. Но имея опыт в автобизнесе, я в принципе могу понять, кто пишет чушь не зная специфики, а кто говорит реальные вещи. Т.е, к примеру, жаловаться на переработки будучи продажником...извините. Это издержки профессии. Жаловаться на штрафы и тому подобное... так везде, поверьте. Другое дело, какой подход у компании к сотрудникам и организации рабочего процесса, а как я посмотрю, он весьма жесткий, что логично для такой компании. Это типа завода, фабрики, конвеера. Дослужиться до второй ступени в такой мясорубки - очень сложно. Мне это знакомо. Но больше мне нравится разница в отзывах. В общем я пришел на собеседование несколько дней назад туда же, куда и парень в пред отзыве(на новую ригу). Парень в пред.отзыве говорит об анкете аж на 4 листа, у меня было всего на 1 лист(с двух сторон). Общалась со мной девушка по имени Жанна(их вероятно там несколько). Никакой переговорки я не посещал а присел за столиком в каком-то коридоре. Был один. Вопросы все были корректные, некоторые с подвохом, но довольно все грамотно. Девушка была приветлива и адекватна. Но меня смутили условия, а именно - несколько месяцев обучения с окладом в 24 тысячи рублей. У меня имеется приличный опыт в автобизнесе, тем не менее, меньше двух месяцев стажировки я все равно не смогу сделать, судя по заверениям Жанны. Т.е 2 месяца работать получая копейки. Кроме того, если я в течении года захочу уйти, мне придется вернуть данные деньги. Но главное, что нет обещаний что я проработаю именно 2 месяца, возможно все растянется и на 3, да и возвращатсья в случае чего потом 72. С другой стороны, можно ведь не уходить, а вынудить чтобы тебя уволили, но в таком случае, наверное уже фиг куда устроишься.... Что хотелось бы сказать по итогу. Отзывы читать конечно полезно, но все же имейте свою голову на плечах, и адекватно подходите к данному вопросу. Потому что какую компанию вы не откроете(особенно автобизнес) в отзывах будет 90% негатива. Ибо те, у кого все хорошо, редко пишут отзывы. Я не думаю что в компании все так плохо как описывают, но и хорошими их условия и подход к новичкам я назвать не могу. Тем более неизвестно какого качества, будет данное обучение(а если обучать тебя будут твои же коллеги или руководители, то значит обучению грошь цена, т.к времени у них на это будет мало, знаем плавали). Автобизнес сейчас конкретно просел ко всему прочему, поэтому в продажах сейчас не самое лакомое место, я для себя решил попробовать себя в другой сфере. Всем удачи. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: разве что огромный город из автосалонов на Новой Риге, впечатляет. Из минусов: Побывал на собеседовании в данной компании. Сразу оговорюсь, что после всех прочитанных здесь отзывов, у меня не было никакого желания работать в данной компании, поехал, так сказать, ради опыта в прохождении собеседования. Сначала дали анкету на 4 листа, как многие уже писали с совершенно дебильнейшими вопросами. После получасового заполнения, сотрудник отдела кадров Анастасия Колобова пригласила пройти в переговорную. Вопросы сначала задавала вполне обычные (расскажите о себе, почему меняете работу, чем вам интересна данная работа), затем пошли вопросы с подковеркой, на психологию. На мой вопрос о официальном трудоустройстве ответила - ну конечно, сразу же после стажировки, у нас все работают только официально, гы-гы)))) спросил насчет текучки и упадка в продажах, который сейчас во времена кризиса и снижения потребительского спроса у всех - ответила, что упадка нет и текучки тоже нет, совсем нет!!!))) и это после всего того, что я прочел в отзывах людей, работавших в данной компании, которые писали совершенно противоположные вещи и на счет официального трудоустройства и на счет текучки. Сделал для себя вывод, что девушка Анастасия прикидывается валенком и не договаривает. Я советую компании Мейджер побольше читать отзывов, 90% из которых негативные, и делать соответствующие выводы. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Судя по предыдущим их 0.1% Из минусов: По видимому остальные 99.9%! Я с почти 10 летним опытом работ в автобизнесе , все у ОД . Много слышал негатива про эту компанию. Есть знакомые которые там поработали, даже бывшие РОПы. Но уже года 3 не следил за кадровыми перестановками этой Ко. Должен был поехать на собеседование через пару дней, тк как работы сейчас в автоб. Почти нет, но семью кормить надо! Короче отзывы меня убили. Просто хочу узнать кто работал у них в отделе авто с пробегом? Есть там что хорошего или как и в новых?