Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Хочу написать свой отзыв о работодателе Мостакси. Я хоть и работаю тут как ИП, но все официально с записями в трудовой и отчислениями в пенсионный фонд. Так что на пенсию заработаю себе честно. Машины дают Форды с полным техническим оснащением для работы. Самому вкладываться вообще не надо. Единственное - за топливо приходиться платить. Все остальное полностью ложиться на плечи компании. Резину летнюю и зимнюю выдают бесплатно, ОСАГО. Плановое ТО, обслуживание и ремонт выполняют механики компании. Медики перед каждой сменой проводят осмотр. И деньги хорошие получаю на руки. Из минусов: Бензин и мойку нужно оплачивать самому
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: встречают хорошо,обещают много.... Из минусов: попадаешь в некое финансовое рабство.выручку всю сдай,авто помой за свой счёт,заправь тоже за свои кровные но не с выручки,её будь добр сдай всю до копейки....если вы не ип и вам предлагают работать по договору гпх то сразу разворачивайтесь и бегите)))в бухгалтерии всегда один и тот же ответ-денег нет и когда будут не знаем....и чем дольше тем дальше себя загоняешь в финансовую зависимость от компании.....ну а если уволились то деньги вернёте только через инспекцию по труду,прокуратуру и суд....чем собственно я сейчас и занимаюсь....
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: есть заказы Из минусов: первую зарплату получил только через 2 месяца, после увольнения обещали сделать расчет в течении 5 дней. уволился я месяц назад так и не получив расчет каждый день пытаюсь дозвониться до бухгалтерии то скидывают то не берут трубки
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: з.п. белая. (на этом, к сожалению плюсы и заканчиваются) Из минусов: Отношение руководства к подчинённым для этого, по истине можно книгу написать, хотя что же я, есть такая- "1984" жанр антиутопия, шаг влево-вправо штраф, либо увольнение, увольнение без разбирательств. Уж увольте, я не нытик, но я хочу спасти людей которые в будущем попробуют придти в данную компании в надежде, на "сладость" которая льётся из уст HR сотрудников при устройстве. Когда Вас кидают в океан на дырявом корыте, говорят грести, но и не забывать вычёрпывать воду из корытца, иначе побыстрее помогут утонуть. Хотите почувствовать себя рабом? - Милости просим. (уж пожалуйста не пишите комментарии что я провокатор или конкурент) у каждого из тех кто напишет (HR сотрудник либо маркетинг, чтобы увеличить рейтинг компании на данном сайте) вы же сами будете понимать что обманом не сделать из го*на в обёртке конфетку, и сами же будете знать какое скотское отношение к "рядовым" сотрудникам, ко всем идти на поклон, будто ты всем должен в мире этой компании, обратной связи с руководством нет и не будет! Коллективно решать, устроить бойкот, но тут уж наверное наш менталитет - что "душка" не хватит. В принципе можете не верить моему отзыву, но ВЫ САМИ прокатитесь на МОСТАКСИ и попробуйте ненавязчиво узнать его отзывы о компании и сразу всплывёт всё.............. Спасибо за внимание. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Водители. Что бы там не говорили что все нормальные водители давно уволились - как раз нормальные-то и остались!!И все нормальные первыми сделали ИП!А свалила всякая шушера, которая работать не любит, а любит сидеть на окладе. Олег, автор отзыва от 25.02, слабо приехать в гараж и своим бывшим коллегам в лицо сказать, что они - дураки??!Заказы. Их не выше крыши, но штук 7-8 заказов в день бывает даже в будни. Из минусов: Вы любили в детстве фильмы про шпионов???Обманным путем проникать на какой-нибудь секретный объект, и там всеми правдами и неправдами выпытывать всевозможную информацию??? Тогда Мостакси ждет вас :) Точнее, вас ждут именно такие игры в шпионов, если вам вдруг подадобится решить какую-то проблему, которую не могут решить в гараже. В офис, после того как с вами оформили договор, пробиться нереально. А в гаражах либо никому нет дела до ваших проблем, либо "иди нах"!!!
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Что хорошего? Вот, погода хорошая (когда этот отзыв пишу). Еще я хороший. Шутка.В целом работать можно, только если у тебя есть ИП. Для ИП условия нормальные даже после февральского повышения расценок (аренда ниже на 100-300 рублей, чем у других, комиссия диспетчерской 15% не только на Яндекс, но и на свои заказы тоже). Кстати, Яндекса практически нет, что радует. Машина - если добьетесь закрепления за вами конкретного борта (я - со сменщиком, борт за нами закреплен), то вам повезло. Если же будете работать на тех, что стоят в гараже - то не удивляйтесь, если вдруг в машине, которую вам выдадут, не будет работать габарит или внутри салон будет грязный.Ну а так - на четверочку (пятеркой и не пахнет, как бы вам ни пытались доказать, что это лучшее такси в городе). смотреть полностью... Из минусов: Над въездом в гараж надо повесить плакат Arbeit Macht Frei (кто не в курсе - этот лозунг висел над воротами концлагеря Освенцим). Отношение к водителям со стороны начальника колонны строится по принципу "Работай хорошо, не трогай меня - и я не трону тебя". Иными словами, если ты стабильно выполняешь план и у тебя не возникает вопросов, решение которых требует личного участия начальника гаража (например, расчеты аренды и комиссии, отгулы, больничные, ремонт автомобиля) - то все хорошо (я знаю таких водителей, они по много месяцев уже работают в Мостакси, лишний раз стараются своими проблемами начальство не беспокоить - и ими довольны). Но не дай Бог такой вопрос у тебя возникнет. В лучшем случае тебя сразу пошлют. В худшем - ты напишешь кучу служебных записок с просьбой разобраться, и тебе будут потом несколько недель, а то и месяцев втирать про то, что твой вопрос рассматривается. А если начать очень сильно качать права - то могут и в "смутьяны" записать (с последующим приданием кинетического ускорения в виде пинка под зад).Я знаю одно: после Мостакси мне не страшен процесс оформления пенсии. Я уже надрессирован в общении с бюрократами не хуже, чем в СОБЕСе. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Хрен его знает, пока работаю чуть больше месяца, на уровне "чуть лучше чем у других" (сказать "Бросайте все и бегите сюда" - не могу, но и половину тех помоев что насочиняли другие якобы работающие здесь не могу подтвердить). Машина - не убитая (хотя и Форды 2012 года, по слухам через полгода начнут менять). Заказов - не валом, но за день 7-8 штук от диспетчерской выходит (с борта не работаю принципиально из соображений безопасности). Из минусов: Помните советский анекдот про то, как бывший студент приходит после института на завод, а ему говорят "забудьте все чему вас учили в институте". Вот это один в один про Мостакси: на обучении рассказывают какую-то полную хрень, которая по факту не имеет ничего общего с тем что ты видишь в гараже. В гараже имеют только за то, привез ты план за смену или нет. Привез - молодец, не привез - никого при этом не волнует, улыбался ли ты пассажирам во время поездки и спросил ли ты их, какое радио они хотят послушать (не смейтесь, это якобы входит в стандарт обслуживания Мостакси).
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: начал с ними как клиент, часто по работе пользовался,но в январе сократили,пришел как водитель к ним. сначала собеседование,потом как в гаи город,потом учеба,правда машину в этот же день закрепили... мне париться не надо было,так ип было,правда на перевозки,чисто расширил до такси... раньше туго было за пол месяца работы (15смен)больше 30 не получалось, а сейчас...натаскали бывалые по местам хлебным,да ещё у них НОВЫЕ УСЛОВИЯ пошли с марта - ПЛАТЯТ КАЖДЫЙ ДЕНЬ,думаю в след.месяце до 70 доскачу.. Из минусов: с планом дрючат - не расслабиться и контроль везде, как одет, курил в машине или нет и пр.хрень
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Типа рассказали за один день как что делается. как прогой управлять, что дают и т.п. Из минусов: Обманывают за один день при трудоустройстве! говорят что бензин, мойка и т.п. за их счет - на самом деле не фига. первый раз они дают авто заправленное , но потом бензин с водителя.у них аренда !! 1700 руб обязаловка. плюс 100 р если выполнил план или 500 р если не выполнил план. план 6500 руб сутки. аренда 1700 р в сутки.трудоустройство только по ИП!!!устройство по договору оказания услуг весь день обучают а в конце подсовывают липовый договор , от которого все отказываются и зря весь день обучались!!!короче развод чистой воды!!!схема устроить побольше новичков, заказов на план не хватает. говорят в открытую что б план выполнить надо от бард.юра собирать на 50%Далее в договоре не прописано прописано что зп выдается такого то числа. плюс прописано что ЗП выдают только после акта подписания услуг. При вопросе когда акт подписывают и кто - в отделе кадров утаивают и не отвечают.в договоре не указано что машина застрахована по КАСКО , и от чего застрахована никто не говорит. далее на водителя полная материальная ответственность - по ИП если че, то квартиру и все заберут!! че за лохи подписывают договор я понял. те кто приходил с опытом , те не подписывали, а те кто приходил без опыта и договор не читали и не соображают - те подписывали.Вообщем схема набрать чисто лохов новичков. и через 1.5 месяца они сами увольняются - так как план что б выполнить надо не спать, 15 % от плана они берут с водилы это если он выполнит его на 120 %. а кто выполнит на 90 % тому тока 50% зп!!!!!!!развод ))))) смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Ну что могу сказать... Основной плюс МОСТАКСИ - много именно своих заказов, а не всякого г... от Яндекса, РБТ и т.п. Хотя иной день бывает, что за весь день сваливаются только экономы от Яндекса по 300-400 рублей (диспетчерская грузит, что заказы распределяются автоматом, и что они не причем; как на самом деле - не знаю). С учотом того что забирают они себе меньше, чем другие службы (15% против 20% у той же Формулы или Ритма), жить можно и неплохо. Из минусов: Слишком часто меняют условия работы. Причем кидает из крайности в крайность: то делают супершоколадные условия, то завинчивают гайки так, что не продохнуть. Такое ощущение, что пытаются методом подбора найти какой-то интересный всем вариант. Но то что эти поиски идут за счет живых водителей - напрягает сильно. Хотя сейчас вот после волны возмущений водителей снова делают послабление: сдавать (вроде как) можно будет не всю выручку, а только аренду и комиссию диспетчерской (боюсь сглазить, но если так сделают - исчезнет самая большая ж... Мостакси - заморочки с зарплатой). Вопрос лишь, надолго ли такое счастье продлится. смотреть полностью...