Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Соц пакет,заработная плата вовремя. Из минусов: Заработная плата стала мизерная,начальнички превратили людей в скот.Продвижение карьерного роста ноль, только если есть влиятельные знакомые.Профсоюз......лучше промолчу.Скоро очередное сокращение.Мой вам совет выкинте из головы мысли про работу в РЖД !!! Нервы свои поберегите.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Бесплатные электрички, которые мне на}{ не нужны, т.к. проще и комфортнее мне передвигаться на машине.Из плюсов коллектив с которым можно бухнуть, но это скорее не плюс РЖД, а чисто человеческий фактор. Из минусов: У еще в РЖД имеется такая хрень, как ЕСПП. Заявлено конечно что это для (цитирую)- обеспечение эффективной поддержки пользователей «РЖД»;- повышение качества и доступности ИТ-услуг;В реальности это выглядит так. Сидите вы в Урюпинске, вам приходит обращение из Мухосранска, которое нахоится за 3000 км. от урюпинска, с просьбой - починить принтер. Вы пол дня дозваниваетесь до пользователя, притом каждый звонок вы должны фиксировать с специальной программе, типа "звонил в 15:22, не дозвонился потому что там сказали что она куда то ушла и т.д." "звонил в 15:37, она сказала идите вы на... мне некогда", "звонил в ..." и т.д. вот такой суходр...чкой вы занимаетесь весь день, через полтора дня вы дозваниваетесь, оказывается что они уже сами все сделали. Вот такая эффективность. Да, забыл, а когда вы все таки дозвонились и что то нужно делать, то вы описываете каждую процедуру. 25 минут звонил, 15 минут развговаривал, 3 минуты слушал, 1 минуту и 25 секунд анализировал.Короче вот такая байда с РЖД. Болото.В итоге после N-го времени мы поняли, что работа не важна (за нее имеют если не описал в этом ЕСПП) вот и сидим и пишем красивые циферки, на работу срать. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Не знаю таких. Из минусов: Я проработала в ОАО РЖД 12 лет, а потом руководство "поблагодарить" меня, сократив без внятного объяснения причин, попросту дало пинка под зад. Причём я работала в отделе практически дольше всех остальных, просто отдел кадров так решил. Профком, кроме доброго "совета" остаться на время декрета другой сотрудницы, ничем не смог помочь, или не захотел по каким-то своим причинам, что, впрочем, одно и то же. Короче, компания, в которую я пришла в 20-летнем возрасте с жд образованием, выкинула меня как вшивого котенка на улицу. Работу найти в городе я пыталась, но без образования и опыта можно работать или продавцом на рынке, уборщицей или за мизерную з/п, которой едва хватает на оплату коммунальных услуг. Пришлось вернуться снова в этот ад, т.к. другого ничего делать я не умею, образования, кроме жд у меня тоже никакого нет. Теперь снова хотят нас сокращать и снова будут считать количество должностей. И что, снова на улицу? В разгар кризиса в стране, когда везде людей сокращают, на работу не устроишься, везде беспредел. Хочется обратиться к начальству, которое сидит в тепле и достатке в Москве и Ярославле: прекратите модернизировать, выдумывать всякие центры, дайте людям спокойно работать на своих местах, дайте почувствовать себя нужными прфпессионалами, а не быдлом, которое можно вышвырнуть на улицу и забыть об этом. Зачем вы разваливаете то, что создавалось и складывалось годами, профессионалами своего дела, отдавшими работе на железной дороге всю жизнь? Сколько можно издеваться над людьми? Почему вы, сидя на одном месте ровно, считаете себя вправе распоряжаться чужими судьбами, почему вы не задумываетесь о том, что у людей семьи, дети, кредиты, ипотека? смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Не вижу таковых!!!Если только более менее приличное мед. обслуживание. Из минусов: Итак... Надеюсь мой отзыв о работе в ОАО "РЖД" кому-нибудь будет полезен!!!Если Вы хотите окунуться в атмосферу коммунизма и прочувствовать на себе все прелести отжившего государственного строя, то Вам сюда!!!:))) Если у Вас есть опыт работы в коммерческой структуре, и Вы вдруг решите пойти при наличии связей или родственников работать в ОАО "РЖД", то советую этого не делать, сойдете с ума!!! Для того, чтобы понимать или хотя бы пытаться понимать, что происходит необходимо наличие профильного образования и забитые, извините, дерьмом, мозги с самых юных лет!!! Современному человеку, имеющему разный опыт работы и понимающему, что на работу он ходит для того, чтобы зарабатывать деньги, а не получать за свой труд только оклад, плюс грамоты, ордена и прочую ерунду здесь делать нечего!!!Сколько бы ты не работал, какую бы инициативу не проявлял на уровне з/п это отражаться не будет. Оклад плюс установленная на предприятии премия. Мотивация в компании - НЕМАТЕРИАЛЬНАЯ!!! А что это такое думайте сами, мне до сих пор это не ясно. Как при современной жизни мотивация может быть нематериальной???Работа в ОАО "РЖД" это одна из не многих возможностей для жителей периферии перемещаться по стране, приехав из какого-нибудь колхоза и оказавшись в большом городе, плюс предоставляемый соц пакет (б/п проезд на ж/д транспорте, корпоративная ипотека, ДМС и др. - это предел мечтаний!!!!!!!, за который эти люди будут смотреть в рот руководству в совершенно любой ситуации, и в прямом смысле идти по ТРУПАМ!!! Я такое наблюдаю постоянно!!! Так что если у Вас в жизни все более менее достойно не суйтесь сюда, лучше работать в небольшой коммерческой фирме и терпеть самодурство (без этого как правило никак) одного генерального директора, чем наблюдать и общаться с людьми, которые будут ходить зелеными от зависти, ненавидеть тех у кого жизнь сложилась лучше чем у них (например родится и жить в большом городе и в своей квартире, да да да, это уже более чем повод) и использовать любую возможность, чтобы Вам на гадить.Очень противно на работе, от огромного количества колхозников, у которых менталитет другой, а культуры и воспитания вообще нет!!! Особенно если они занимают руководящие посты!!!Сплетни, интриги, подсиживание друг друга, нормальное дело. Карьера здесь делается только таким образом. Работы много, от того пашешь ты с утра до вечера или ничего не делаешь зарплата будет одинаковая, поэтому любым способом работа будет спихиваться на другого. Единственная способ увеличить свой доход это подставить другого, или нажаловаться руководству чтобы при распределении премии кому-то премию не дали.Все гонятся не за увеличением прибыли, как должно быть при нормальном раскладе, а за какими-то показателями, пашут все, премии получает только высшее руководство. Кстати зарплата нормальная тоже только у руководства.Постоянно приходится делать какие-то немыслимые отчеты, на вопрос "ЗАЧЕМ" ответить не может НИКТО!!!, да и объяснить толком какое-то задание тоже не могут, потому что не знают сами. Часто приходится рассчитывать на авось - как объяснили, так и сделали. То, что здесь пишут про документы, которые руководством подписываются не глядя, так и есть, это вообще пипец!!! Планерки - полный бред - потерянное время и болтология!!! Из санаториев, путевки в которые выдаются сотрудникам по месту работы за определенный процент оплаты, либо как поощрение, люди приезжают и плюются, отношение к тем, кто едет в санаторий по путевкам от предприятий отвратительное!!!И это лишь малая часть прелестей работы в ОАО "РДЖ". Если Вы цените свое здоровье и свои нервы, плюс Вы не житель деревни или колхоза, и Вам есть с чем сравнивать, делать здесь НЕЧЕГО!!! Стоит идти работать в ОАО "РЖД" только родственникам больших начальников, почему объяснять никому не нужно. Можно быть прекрасным специалистом и просидеть до пенсии без вообще каких-либо перспектив, в то время как на руководящий пост дирекции сядет молодой тупоголовый идиот, который не имеет никакого представления о том что и как делать только потому что он чей-то родственник. Поэтому структура и разваливается. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Нет Из минусов: Проработав 16 лет я наконец то собрался силами и уволился пока не поздно , и не жалею . Я и сейчас сочувствую тем работникам которым приходится работать там, в этой ужасной компании, т.к. основная территория ржд проходит по небольшим населённым пунктам и работникам просто некуда деваться и приходится подчиняться этому режиму. Руководство дирекции и дороги кроме матюков и унижения к работникам ничего не знают, причём делают это с удовольствием. Вынуждают работников под давлением брать б/с, участвовать в благотворительных мероприятиях. Короче обирают работников. Зато якунин входит в топ 3 россии по з/ плате. И всё это с каждым годом становится страшнее. Меня всегда мучил один вопрос. Неужели никто не видит этот бардак, который ведёт к катастрофе оао ржд? смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Спасибо вам большое. Из минусов: Здравствуйте!06.07.2015г. мой ребенок опоздал на поезд, на 13.45, только из-за того, что поезд подали на на 1- ую платформу, там где стоят пригородные поезда, а она не смогла найти, не смогла понять, что ей нужно пройти через турникет на пригородные поезда. Деньги за билет мы тоже не смогли вернуть, т.к. электронный билет.Спасибо вам большое.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Все положительное это коллектив проводников который добросовестно исполняет свой обязанности. Из минусов: я лет 7 последний раз ездил на поезде и в очередной раз пожалел что поехал. семь лет назад, я ехал зимой, меня заморозили, а сейчас запарили. Как можно ездить в купейном вагоне в 35 градусную жару без кондиционера и открывающимися окнами. Собрать все руководство РЖД в вагоны поезда ПЕРМЬ-Адлер, я думаю другие маршруты не чем не отличаются, и провести от начала до конца маршрута, при выходе посмотреть на их бледный вид. Может тогда что-нибудь изменится. Мы все таки живем в 21 веке.За наши деньги сплошной обман и сокрытие информации о сервисе поездки. Коллективу работников вагонов хочу выразить благодарность за их терпение выслушивать возмущения пассажиров. Руководству советую не посылать бригадиров с опросом как хорошо ехать в поезде, они чувствуют себя виноватыми за ваше хамство. Людей в таких условиях не возят. Моему возмущению нет границ за такую поездку. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Попутный Груз Авто ГлавнаяТовары и услугиО насКонтактыTiu.ru›Екатеринбург›Попутный Груз Авто Товары и услугиО насОтзывыКонтактыПопутный Груз Авто ООО+79045403344Егор Николаевич ПампуринРоссияСвердловская областьЕкатеринбургЧелюскинцев 19а Из минусов: Сотрудник ПГК Егор Николаевич г.Екатеринбург подрабатывает - это хорошо , но не выполняет свои обязательства - это очень плохо . Да еще и компанию в которой работает - обманывает . Просто не знала куда обратиться - сообщаю в отзывах .
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Специфика моей работы, она интересная. Раз в год можно от компании съездить на поезде в любой город на территории РФ Из минусов: Пишу для того, чтобы предупредить всех, кто устраивается в эту компанию - поберегите свои нервы и будьте готовы к самым сложным преодолениям. Я работаю в компании год, за это время пыталась навести порядок, качественно выполняла свою работу, справедливо относилась к людям, но начальству нужен не профессионализм, а статистика и показателиЯ работаю непосредственно с машинистами и их помощниками. Расскажу по пунктам про отношение1) Пыль в глазаКомпания работает на "Показать", а что внутри происходит - это никого не касается. Главное - показатели2) Отношение к людям как к рабочей массеКак вы думаете, сколько часов нужно машинисту на сон после 7-8 поездки, чтобы заново работать смену? Им порой дают 6 часов, где на сон остается только 4 часаВ некоторых локомотивах нет туалета, поездка без остановок. Как справлять нужду?3) Кумовство. Продвигаются не только профессионалы, а те, кто умеют подлизываться. На позиции ставят своих знакомых и тех, кого выгодно и с кем выгодно ... думаю, вы догадались, о чем я4) Если ваша ЗП зависит от переработок, будьте готовы к тому, что найдут повод и лишат премии. Нужно вести собственный дневник смен, иначе вас просто кинут5) Рабочее место ... молчу. Есть конечно "стекляшка" в Москве, где все на уровне. В других местах: если уборщица вышла в отпуск, готовьтесь к тому, что месяц вы будете делать ее работу у себя в помещении. А еще вы будете айтишником, вам придеться разбираться в работе принтера и даже брать домой починить то, что сломалось - никому до вас нет дела. Нет, конечно же, есть общий телефон, но айтишники делают лишь то, что прописано - никто не нацелен на результат. Вам могут хоть 5 раз устанавливать MS office, но так и не догадаться, почему он слетаетОб остальном как-нибудь еще напишу. Спрашивайте - отвечу смотреть полностью...