Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: "Белая" компания. Нормальный начальник гаража. Из минусов: То что твориться сейчас в компании - жесть. Накипело поэтому и пишу. Пытался достучаться до Руководства Компании (даже раньше писал им в "ящики") - бесполезно.1. В кадрах сидят бестолковые, хамовитые особи, которые ни фига не понимают, чем они занимаются и для чего (или кого) они работают. Видимо перенесли школу из своего "Командир такси".Чтобы получить маленькую справку или копию, приходится их упрашивать, умолять и ждать неделями. Плюс эти коман-телки теряют документы, которые им передают из гаража, сваливая все на других. Отпускные вовремя не платят (кадры задерживают информацию). Попытался обратиться к Начальнице кадров, так эта Виктория Юрьевна Кретова ведет себя, как особь, которая торгует семечками и у нее корона на голове, а мы все быдло и гоблины.2. В парк из кадров стали присылать в основном дебилов, которые ни ездить, не общаться не умеют. А уж как они город знают - это песня какая-то. Из-за этого постоянно проблемы с выходом на линию (машин не хватает (дофига битых), а те кто приезжают постоянно задерживаются). Раньше новичков хоть чему-то или учили или выгоняли.3. Зарплата упала, хотя везем нормально (несмотря на то, что периодические сбои с заказами). Руководство придумывает все новые штрафы, только бы не платить водилам, да еще и не правильно насчитывают честно заработанное (приходится идти к начальнику гаража). А про программу "приведи друга-болвана" лучше и не говорить - привел двух пацанов, а денег так и не получил (в коман-кадрах нет информации). Решил уходить, хотя и жалко, все-таки отработал прилично, да и все "белое", хотя денег все равно не платят, а если платят, так задерживают. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Очень мало. Из минусов: Каждый месяц постоянно задерживают задерживают зарплату. По сроку 5, а сегодня уже 12. Пора натравить трудовую инспекцию.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Красивая картинка Из минусов: 9 июля 2014 года я приехал на собеседование в Ваш учебный центр. Мне было предложено пройти "обкатку" с инструктором, чего я и сделал. После мне было заявлено, что я не прошёл из-за не соблюдения правил приоритета ПДД. Вследствие чего у меня возник вопрос о компетентности Ваших инструкторов. Они утверждали, что другой участник движения, нарушающий правила пересечения перекрёстков ПДД, пользуется преимуществом в движении и я обязан уступать ему дорогу. Так же мне было предложено найти и показать им в ПДД опровержение данного их заявления и, если я удовлетворю их любопытство, они обещали уволится. Мне не понятно откуда у инструктора БД такое не традиционное трактование ПДД и абсолютная уверенность в своей правоте. Я являюсь московским таксистом в третьем поколении, работаю в данной сфере уже более 10 лет и позволяю себе считать, что хорошо знаю ПДД, т.к. от этого знания зависит мой заработок. Так же стараюсь быть в курсе всех изменений, дополнений и разъяснений Верховного суда и высших работников ГИБДД.Не хочу сказать этим, что Ваша компания безусловно должна принять меня на работу, но очень хочется надеяться на объективную оценку моих знаний и навыков. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Просто боюсь сглазить если честно. Подвижки есть (кто работает больше года говорят раньше вообще ж... была полная, сейчас полегче). Из хорошего:1. зарплату платят, но есть несколько пунктов:- нормально получают, по сути, лишь те водители, которые работают как ИП. У этих, по рассказам, и и 70 тысяч за месяц выходит, и 100. Хочешь работать в штате - готовься к тому что больше 45 не получишь (а в основном будет около 40). Я например пока не готов переходить на ип.- задержки на два-три дня стали нормой (хотя за апрель выплатили вовремя, даже странно)2. заказов много. Но опять куча замечаний:- Регулярно бывает, что на заказ гонят на другой конец города (особенно в начале смены)- тарифы в аэропорты какие то нереально низкие. Какого хрена я должен пассажира из Алтуфьево в Домодедово отвозить за 1400 рублей, а обратно за 900? Это за три часа работы минимум! смотреть полностью... Из минусов: Собственно, смотрите предыдущий пункт. Лень было отдельно расписывать.А, да, и если ждете что с вами тут будут няньчиться - не надейтесь. С утра дадут пинка под зад при выпуске на линию - и свободен. Но водители нормальные :-)
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: есть нормальные и адекватные люди,даже среди руководства,но боюсь они ни чего не решают в этой компании и их меньшинство,а заправляют всем (ну чтоб не сказать матом) ограничимся словом не профессионалы.это все плюсы которые я увидел там. Из минусов: ну начнем с самого начала. сразу скажу,контора гнилая и полное г...но.1)объявление по вакансии в 2013 году обещало з.п от 45.000 (нае...во) больше 35 не получал2) до сентября 2013г в колонне полный бардак(это я про Калитнеки)пока мы не устроили забастовку с не выходом на линию и начальство не обос....сь лед не тронулся.(в этой ситуации просто не хотелось подводить А.Переверзева. нормальный мужик.но как уже говорил мало что решает.подневольный как и мы) после бучи немного зашевелились и лед тронулся,но не на долго.3)про диспетчерскую службу вообще молчу(хотя хочется орать и материться!!!!!!) такое чувство что туда набрали людей не то что не знающих города,но и своих обязанностей.(хотя я так понимаю там 80процентов из всего руководства их не знает .во главе с ген.директором .иначе не допустил бы того что сейчас имеют)3)финансовая часть! ну тут вообще чудеса в решете. если в диспетчерской не знают города , то в бухгалтерии походу даже на кнопки компа не умеют нажимать,чтоб правильно посчитать зп.людям.отношение со стороны бухгалтерии просто хамское и мерзкое. такое чувство,что я у них прошу денег в долг.ГОСПАДА!!!!!!! ПОДУМАЙТЕ!!!!!!! ведь сейчас соберется с десяток человек,напишут в трудовую инспекцию и в прокуратуру и вам же ПИ....Ц придет. о других не думаете,так хоть о себе подумайте! без работы же останетесь. мозги то у вас вообще есть?!и под итог всему: лучше работать на двух работах,чем в ОАО"ТАКСИ-МОСКВА" смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Не соглашусь с предыдущим товарищем. Как раз коллектив (имею в виду коллег) - вполне нормальный. По крайней мере, мне "чмо" и "ботаники" (см. предыдущий отзыв) не попадались. С другой стороны, я и не в Калитниках работаю.Когда разберешься во всем - работать достаточно комфортно. По крайней мере, спустя почти полгода и с заказами проблем нет, и с машинами тоже. Правда, нет и уверенности в том, что это - заслуга именно компании (почему - смотри "отрицательные стороны"), скорее - других водителей. Из минусов: Такое ощущение, что так называемый "курс молодого бойца" (это обязательное трехдневное обучение перед приемом на работу) живет отдельно от компании: половина из того, чему учат, мне за все время работы не пригодилась; наоборот, после начала работы столкнулся с кучей моментов, про которые на обучении ни сном ни духом.А в самом гараже, пока не познакомился с другими водителями, и спросить-то не у кого было: механики на пересменке бегают как сумасшедшие (тут, кстати, соглашусь с коллегой из Калитников - у нас тоже пересменка - это пи...ц), начальника гаража практически никогда на месте нет. У меня почти месяц ушел на то, чтобы освоиться и понять что к чему. Естественно, план за первый месяц провалил, денег получил мало и думал уже увольняться. В итоге спасибо коллеге, который на полгода раньше меня пришел - посидели вместе, объяснил что к чему, во второй месяц уже чуть лучше было, в декабре и вовсе план перевыполнил. Ребята, не бросайте новеньких, мы не щенки, сами плавать не научимся! смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: ИП без фиксированной аренды. По факту, вы получаете процент от выручки (в зависимости от плана, у меня за январь вышло чуть больше половины выручки, это уже на руки за вычетом бензина). Относительно новые машины (моей меньше года), за которыми следят.Заказов в последние месяцы стало достаточно много (когда только пришел, за смену иногда привозил всего пару тысяч, сейчас пять-шесть стабильно, в выходные и того больше). Из минусов: Пересменка. Это пи...ц. Час утром и час вечером стабильно. Вроде обещают что ИП смогут проходить пересменку не в час пик, но когда это случится - хрен его знает. Много непрофессионалов среди водителей, десятая часть наверное. И если такой вот бывший ботаник попадется в сменщики - это труба: за машиной не следит, со смены опаздывает, и ему на это пофиг, он сюда на несколько месяцев пришел перекантоваться. Было у меня такое же чмо сменщиком, еле договорился чтобы поменяли.Кстати, скорее всего, половина отзывов про то, что платят мало, такими вот доходягами и написана. Работать не умеют, а крику от них как от рожающей бабы. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: ((( Из минусов: зарплату задерживаю, за декабрь до сих пор не выплатили, отпускные и больничные не платят, бухгалтерия постоянно про них забывает, постоянные переработки по 16 часов за рулем, бардак, да еще говорят что рулят здесь чеченцы.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Довольно хороший коллектив и демократичные менеджеры среднего звена. Из минусов: Обман начинается начала при трудоустройстве людей с завышенными обещаниями по з/п. Знаю систему развода в компании изнутри поэтому и поэтому констатирую факты! Далее идут нарушения в з\п трудовому договору, который кстати стараются вообще не дать на руки. Ну разные переработки, которые часто вообще не оплачиваются. Текучка кадров безумная! Складывается впечатление, что в конторе просто отмывают деньги. Обслуживающего персонала больше, чем самих таксистов. Не советую тратить вам свое время и верить их пустым обещаниям.