ООО «Каркаде» (бренд – CARCADE) – российская компания специализирующаяся на лизинге легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Согласно данным RAEX («Эксперт РА»), по итогам 2014 года компания входит в «ТОП-3» рэнкинга лизинговых компаний, предоставляющих услуги финансовой аренды индивидуальным предпринимателям и компаниям малого бизнеса. Представительства CARCADE функционируют в 55 крупных городах РФ. Компания основана в 1996 году.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: К сожалению не попала в кампанию., слишком длительный порядок приема...в общем недождалась, это минус!Кампания серьезная к подбору относятся ответственно. Знакомство началось c группового собеседования, несмотря на прекрасный офис "групповой подход-не мое" хотела сразу развернуться, но к нам подошла рекрутер Юля.Рассказ о кампании, условия мотивации ответы на вопросы всех присутствующих(я и еще 2 соискателя). Ощущение что это индивидуальная встреча, очень тактично четко профессионально, да и оценить своих конкурентов на рынке труда есть возможность. Впечатление осталось положительное и захотелось работать!!! следующий этап это трени- была в нетерпении. Оч. увлекательно игры и рассказ о кампании 3 часа на одном дыхании без глупых зависаний и пиара, опять же подборщик она же ведущая приятно контролировала и подбадривала группу, появилось желание проявить себя и остаться,после почти всех отпустили сказали что свяжуться.подумала что как и везде продинамят=) ан нет и встретились с руководителем и перенесли с директором встречу и немогла я долго ждать=) знакомые работают и радуются, вскоре думаю снова к ним, работа у конкурентов буксует да и зп ниже. смотреть полностью... Из минусов: ЗАТЯНУТ процесс принятия решения-УЖЖЖАСНО! а в остальном только положительный опыт и атмосфера приятная!!!и офисы весьма достойные.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Вот и значок мне вручили. Вписали так сказать мое имя в историю компании. Немногим до Бразилии не дотянул. Из минусов: Спустил его в унитаз!
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Людмила Быстрова директор департамента по управлению пепсоналом, что можете сказать о ней? И какие самые интересные вопросы были на собеседование? Из минусов: Интересно
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Не знаю как сейчас, но когда я работал было отлично. Прошел групповой отбор, через месяц взяли на работу. На второй день сразу в "поля", тренинги, наставления, нервы, и бесконечные разговоры, поездки по автосалонам. За небольшой период времени я получил огромный опыт во всех сферах касающихся лизинга и не только. Работал в 5-м отделении, на тот момент мы были сильнейшими) Жаль, что пришлось уйти) Но в 19 лет мои амбиции были сильнее фирмы) Из минусов: Жуткая бюрократия, постоянная нервотрепка связанная с чужими ошибками и провалами. Часто приходилось делать чужую работу. Отказывались повышать в должности т.к. не было водительских прав, не видел проблемы, да и сейчас не понимаю. На своих ногах и общ. транспорте объезжал пол Москвы без проблем и быстрее многих. Когда уходил, уже чувствовалось, что компанию ждут сильные перемены.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Пустота. На нет и суда нет. Подробности в отрицательных впечатлениях. Из минусов: На известном сайте охотников за головами от данной компании висит вакансия "Управляющий подразделением продаж". Впервые я заметил ее в середине декабря. Откликнулся. Ни ответа ни привета. Вообще даже не смотря отклик, отправили через пару недель вакансию в архив. Ну, думаю, наверное нашли кандидата, тогда понятно. Ан нет, при дальнейшем мониторинге вакансий, данная позиция опубликована вновь. Сравнил в той, что в архиве - требования, обязанности, условия, уровень дохода - все один в один.Размещают вакансию, но не просматривают отклики. Для чего? Непонятно.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Недавно устроился МПЛ, компания четкая, много свободного времени. Утром в офисе отметился и целый день свободен, можно в кинчек, по делам, забухать. База есть повторников, что то выстрелит да БЭК звонки подкинет. Устраивайтесь, можно здесь работать. Из минусов: Когда кого нибудь в ЦО торкнет и спустят письмо по какой нибудь фигне в регионы, то могут и напряч. Но это редко, ДП тоже фиолетово.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Западная компания, неплохая система обучения, сильная теоретическая база, развитая корпоративная культура, четкое структурирование департаментов. Рассматривать можно, как хорошую школу, примерно на 6-7 месяцев (трамплин) - это на менеджерскую позицию. Потом нужно будет уходить в другую компанию, чтобы уже подкованным в каркаде быть результативным в другой компании и суметь реализовать все проекты, который вы не могли бы провести в каркаде. Средняя з\п для менеджеров по рынку в части оклада (25 тыс руб на рыки, от этого отнимайте бензин, а работа разъездная), хотя в том же вэбе уже больше дают сразу.Если идете на руководителя, то смотрите на своего куратора, если чел в адеквате, то наберетесь много опыта, а если даун, то даже смысла нет идти в нерезультативное отделение, ибо ваша з/п будет 35 тыс на руки - это оклад, а планы вам не выполнить(( и все это время еще будут постоянно гнобить(( уволим- уволим-уволим))) давайте запишем ваши планы в протоколе, зафиксируемся))))В компании есть хорошие ребята, классные даже))Есть плюшки в виде оплаты сотового телефона, для директоров встречи в хороших отелях, но это редко, а если вы не выполняете план - то вы что-то среднее там между белым налетом в уголках рта, когда хочется пить и насекомым((( которого могу уволить в любой момент. смотреть полностью... Из минусов: Прежде чем идти туда работать - задайте себе вопрос, какую цель вы преследуете? Также, необходимо будет просканировать само представительство на предмет положения на рынке. Это можно сделать элементарно - проехать по автосалонам и задать вопросы менеджерам по продажам автомобилей: как работает с вами каркаде лизинг? Часто ли покупает авто, или нет? Часто ли меняются менеджеры? Посмотреть стоит ли их реклама там? Есть города,где позиции компании хорошие, а есть где все печально. После того, как вы понимаете, что филиал в ж..пе, то если вас берут на позицию менеджера, вы должны понимать, что у вас есть 3 месяца (испытат. срок) на то, чтобы изучить лизинг, изучить процессинг в компании, и еще 3 месяца на то, чтобы постараться продавать по максимуму. Затем можно уходить. Почему? Потому что в другой ЛК вы сможете: ) продавать с нормальным ценником, сможете финансировать не только легковой, а еще грузовой транспорт по нормальной цене (подчеркиваю), может быть даже еще и оборудование: также, не будет такого огромного количества KPI, мною было насчитано 12!!! и за все будут спрашивать) цена в других компаниях дешевле в среднем на 30%, по началу это круто и драйвово с такой ценой продавать, потом понимаешь, что не можешь сделать то, что мог бы, что не зарабатываешь того, что мог бы.Работа для менеджеров сведется к тому, чтобы убедить сотрудника автосалона передать вам контакт, именно вам, потому что только ваша комания самая хорошая))) и клиента убедить, что страховка на авто дороже чем удругих - это нормально, что сам график дороже на 200-300 тыс - это тоже нормально потому что сервис и инновации)), что у нас еще есть консультационные услуги и за компьютерный диск с ними вам придется еще выложить от 15 до 75 тыс руб))) и это тоже инновации, а также не забудьте приобрести себе гэп-страхование, страхование от несчасных случаев и обслуживание топливной карты с помесячной тарификацией))) но это все мелочи, т.к. все это можно "засунуть" в платежи)))) и ничего, если к этому еще нужно будет добавить 18%))) мы же с НДС только работаем)))За передачу контакта компания платит, и это хорошо, но платит тоже не максимум, потому что другие могут платить в 2 раза больше, но вы же классные, поэтому передавать контакты нужно именно вам)))) более того, платить вы сможете только менеджеру в салон по агентскому договору, который не все с вами подпишут, потому что боятся своих безопасников, а вот оформить договор с другом менеджера по продажам авто - это уже считается криминал в каркаде, или оформить договор с брокером - нужно еще доказать 33 раза, что этот брокер - это нормальный агент, с менеджерами других лизинговых тоже нереально оформить агентский) с банками тоже исключено, с должностыми лицами в компаниях-контрагентах тем более))) в общем этот инструмент не будет работать, как у других лизинговых) Кроме того, для того, чтобы заключить агентский договор на грузовую технику ( в общем-то лизинг и был придуман вообще-то для ком. техники) - это нужно совершить такой подвиг!))) отлиз..ть ГОА - это дир. по продажам (кто в теме, тот знает)), убедить в служебных записках, что это нужно - причем такая СЗ будет очень долго рассматриваться и не факт, что подпишут)) а вам нужно выполнять планы...По поводу планов: вам нужно будет финансировать в основном только легковой транспорт, по мега высокому ценнику, обязательно профинансировать шевроле (которые в лизинг никому не нужны кроме таксистов, которым не любят давать лизинг), а также мега-продаваемый лэнд ровер и ягуар, а также добавились еще киа и фольксваген, и потом вас будут драть. типа..ты почему не продал шевроле??? а где твой лэнд ровер??? и т.д. ну и по поводу дополнительных вещей, которые нужно будет продавать я уже выше написал)Те кто идут на директора: если филиал нужно вытаскивать, то подумайте 10 раз, потому что не факт, что сможете, и тогда получите бонус, если нет то оклад, - а это з/п, даже ниже чем у менеджеров будет выходить) если успешный филиал - то вакансий на него не будет))))))))Сотрудники безопасности - это отдельная песня)) Есть хорошие ребята, а есть такие плохие((( не дай бог вам к такому попасть, чтобы вы знали их функции: не дать вам продать (потому что это нужно будет потом дебиторкой заниматься), стучать на вас и т.д. Сейчас тренд в компании на дорогой продукт, наполненный массой ненужной никому страховки и консультационных услуг, как будто вокруг одни необразованные))Клиенты - это отказники других лизинговых (вам придется с документами попыхтеть), это всякие кавказцы ( не в обиду горцам), которым никто и ничего не дает, это мертвые ипэшники, это которым просто все равно на цену, это те, кто случайно напоролся, это отказники банков. Нормальные клиенты уходят в другие компании. НО! Для того, чтобы даже провести тех клиентов, которые были выше перечислены - нужно освоить много чего, что не нравится безопасникам))) и за что вас могут уволить по статье))) а то, что у вас планы горят, это нормально)Руководство в продажах: иерархия такая - ген. дир (ниче такая тетка, симпотичная, поклонница индийской хари кришны), ее правая рука в продажах Юра (этакий тарзан, по прическе, стратег - планирующий на 200 лет вперед, поклонник индийской хари кришны) нормальный в целом парень, главное безобидный; затем его подчиненная ГОА-: директор по продажам ( абсолютно оторванная от реальности тетенька, поклонница индийской хари кришны), затем ее заместители (их трое, они не входят в круг доверия индийской магии)))), в целом тоже оторванные от реалий рынка; затем регионалы, затем диры.Уволить могут любого начиная от замов ГОА и ниже, причем не важно сколько проработал в компании, один чувак 8 или 9 лет проработал, дослужился до ее зама, а ему сказали потом - иди отсюда((( Вот такая компания каркаде лизинг - не хуже и не лучше других, главное не загреметь по статье, набраться опыта и удачно слиться оставшись при этом порядочным человеком))) смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Попал в компанию не с первого раза. Дважды учавствовал в групповом отборе. Не раз слышал о том, что в Каркаде можно зарабатывать. Подтвердил это на своем опыте. Если выкладываешься, то получаешь более чем достойную зп. А сидящий в офисе менеджер никому не нужен. Если работать не хочешь иди на госслужбу! Там любят тех, кто только может демагогию разводить, а не результат показывать. Из минусов: Нет корпоративного транспорта для менеджеров
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Я работаю в данной компании с начала 11 года, работаю до сих пор. Главное, что хочу сказать - если Вы хотите спокойную работу, где можно ковыряться в носу, то вам не сюда. В каркаде можно зарабатывать и очень прилично. Да, для этого нужно поработать. Не лояльность к сотрудникам? Бред. Даже на межрегиональном уровне руководители очень лояльны. Компания гибкая. Поток информации в организации построен снизу вверх. И любой сотрудник может вынести любые предложения на рассмотрения, и эти предложения будут услышаны. Менеджеров по лизингу (коим я являюсь) уважают, что встретил впервые за всю свою карьеру. Огромное уважение среди конкурентов и салонов. Не для кого не секрет, друзья, что после работы в Каркаде возьмут в любую лизинговую компанию. Скажу более, работающих менеджеров пытаются перекупить конкуренты. Внутри слаженные рабочие процессы (есть конечно минусы, но не без них), которые пытаются скопировать те же самые веб лизинг и остальные... Это я говорю про организацию бизнеса в Питере. Работа очень интересна и огромный опыт для начинающих, и не только. смотреть полностью... Из минусов: Много бюрократии.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: стильный офис Из минусов: собеседование проводилось в лице Степановой Елены, которая в свою очередь опоздала на встречу на 15 минут, при ее появлении извинений за опоздание не последовало. Собеседование проводила на территории кафе, постоянно смотря по сторонам и отвлекаясь на сидящих за соседними столиками коллег. По окончании собеседования сообщила что для прохождения отборочного тура необходимо выполнить несколько домашних заданий, на основании которых сможет сделать выводы о квалификации кандидата. К сожалению, обещанного задания к вечеру на своей почте я не обнаружила, пришлось повторно отправить ей заявку на мэйл. Замечу, что дозвониться до вышеупомянутого сотрудника HR в рабочее время по рабочему телефону вообще невозможно, она просто не берет трубку. Задание состояло из 3 упражнений: 1) создать калькулятор для менеджеров продаж из имеющихся условий; 2) написать текст информационного письма (якобы для дальнейшей рассылки сотрудникам); 3) написать анкету - опросник для сотрудников о том довольны ли те в свою очередь действующей программой ДМС. Задание я выполнила и отправила утром следующего дня ей на почту. Ответа с ее стороны не последовало ни на следующий день, ни после моего повторного вопроса о результатах на почту, дозвониться до Степановой невозможно вообще. Через 10 дней когда я уже и думать забыла об этой конторе, пришло уведомление от другого сотрудника что конкурс на позицию завершен. И что вы думаете, сегодня 20.11.2012 они снова обновили поиски на данную позицию. И снова стали искать лохов которые будут за бесплатно выполнять ИХ служебные обязанности и задания, за которые ОНИ получают заработную плату! В общем лохотронщики они. смотреть полностью...