Таксовичкоф - отзывы (150)

Александр / 2015-02-08 18:23:29 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: Новые машины,приятно работать на них и клиенты всегда довольны.Выплаты зарплаты точно в срок. Никто никого не обманывает. Работы много.Сколько поработал столько заработал-а работы много, поэтому хорошо по оплате выходит.
Из минусов: Много работы, ну и это не минус.
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)


Иван Петров / 2015-02-08 13:53:51 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: Да нормально все. Кто работает нормально, тот и зарабатывает нормально. Если работать сутки/трое,ездить кругами не зная города, то и заработок соответственный. Заплату платят без задержек, машины новые, заказы всегда есть.
Из минусов: А где их нет? Хорошо там, где нас нет.
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)


Сергей Макарчук / 2015-02-04 20:13:49 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: Работаю водителем. Заказы всегда есть, зарабатываю прилично.Компания нравится тем что начальство деловитое, но в то же время лишний раз не давит без надобности. Дисциплина везде нужна, это понятно. Но тут гибкий график, можно выбрать тот, который удобнее. Машина отличная - садись и работай, сколько хочешь.
Из минусов: Всех денег не заработаешь
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)


Kola / 2015-02-02 08:30:33 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: Новые авто.
Из минусов: Первый день! Заполняя анкету(около 15 минут) в отдел кадров пришел один водитель на увольнение,на вопрос почему же Вы уходите,ответил что за такую зарплату работать не будет! Заполнил анкету,сдал в отдел кадров,девушки там не очень приветливые.Сказали ждите позвоним. На следующий день позвонили пригласили на инструктаж к 8 утра. Приехал на инструктаж,и он начался с того что нужно заключить договор суб-аренды транспортного средства + сразу же подписывается акт приема-передачи ТС!!! Договора пустые(без реквизитов,данных,подписей и печатей) что у меня вызвало разу подозрения в нечестности этой компании и этом этапе я(и не я один кстати) решил не связываться с этой конторой. смотреть полностью...
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)


Дмитрий / 2015-02-01 10:43:28 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: Новые машины.
Из минусов: Обман с первого дня начиная со сказок про зарплату. Обещанных 50 тыс не заработать!!!!! 25 - 30 можно.Не больше.Руководство - это - ваши хозяева!!! Выделяется Кирилл Анатольевич.Это слабоумное создание с жидовской бородкой и завышенной самооценкой. Товарищи водители!Если хотите тут работать,низко кланяйтесь каждому,начиная с механиков.
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)


Макс / 2015-01-31 23:27:17 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: Работал и работаю, и собираюсь работать в дальнейшем. Всё нравится, заказов полно, заработки устраивают. Машины все новые, приятно отличаются от других такси своим внешним видом. Садясь в машину в начале рабочего дня, чувствуешь свою принадлежность к действительно крупной компании со всеми вытекающими отсюда бонусами. Многие завидуют.
Из минусов: Лучшим всегда приходится быть на виду. Это не легко.
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)


Александр / 2015-01-31 02:39:33 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: Работал на своей машине. Комиссия 10 процентов от заказа. Свободный график.
Из минусов: На инструктаже говорят, что у них с водителями диалоги. На самом деле один сплошной монолог. Ты никогда не прав. Предлагают купить их лэйблы. Мол типа при распределении заказов будет преимущество. Это тупо развод. Ничего они не дают. Найм возит только в основном минималки. Пробеги не реальные. Причем бывает за копейки. Более менее можно заработать только в выходные. В будни смысла работать нет. Начальство хамоватое. Нужно машину показывать каждые две недели. Причем эта процедура не быстрая. Тратишь часа 2-3.
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)


Вася Пупкин / 2015-01-22 23:46:40 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: Вовремя платят зарплату.
Из минусов: Из-за стоимости заказов,мало зарабатывают водители. Ты вертишься всю смену (12 часов) в среднем 1500 зарабатываешь,и то,если в ночь , а если день будний,то по пробкам,да с заказами по 250 рублей заработаешь максимум 1500 (при самом лучшем раскладе,а это кататься по окраинам города. За 24 часа умножаем эти цифры на два соответственно. Вот классический пример,сидишь ждешь заказ,тут тебе прилетает прекрасный заказ на 220 рублей,и время подачи через 20 минут,ну ты такой едешь спокойно к клиенту минут за 10. потом еще ждешь его 10,а то и все 20 минут(так как этот человек не может расчитать свое время и заказывает машину заранее) потом везешь его по пробкам за какие нибудь 5 км ( 15-30 минут) и в итоге заработав рублей 50-70 за 35-60 минут закрываешь заказ и ждешь следующего такого же. В общем то все логично,какие цены ,такие и зп у работников. Машин набрали чтобы в часы пик не было жестких просрочек как раньше по часу-два. Это все понятно,НО ! в сутках всего максимум 8 часов приходится на такой ажиотаж,а остальное время количество заказов на количество машин абсолютно не рентабельно для водителей. Для руководства понятны цели : это ухватить как можно больше заказов . Но,из-за этого в минусе водители. И чем дальше,тем будет хуже. так как машины все покупают и покупают. Максимум что заработал за месяц это было 50 тыс при графике 1/1 (сутки через сутки) или каждый день по 12 часов и то только в ночь,если в день то никаких 50ти не получишь. Много кто использует как подработку,это норм. Некоторые спят пол смены забившись где то . А некоторые трудятся не закрывая глаз сутки и потом засыпают за рулем. По сути,для водителя максимальное время нахождения за рулем 8 часов. Какие нафиг 24 . Но по такой системе (суточные смены) работают все таксопарки как минимум в Питере. В итоге: заработать полтинник-это не высыпаться,серьезно жертвуя своим здоровьем, не отдыхать во время смены и до кучи не попадать в дтп (платить за машину будешь сам,но не в полной мере а какую то часть) . Так же никакого законного оформления,соцпакета тем более. Выбор за Вами. Удачи! смотреть полностью...
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)


спартак галерный / 2015-01-20 10:36:17 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: положительные стороны, предлагаю всем кто пользуется услугами этой компании прибыть на автовскую 35 и посмотреть парк разбитых авто думаю желание вызывать данное такси просто пропадет.....
Из минусов: Работаю в этой компании очень давно практически с самого образования компании, сплошное нарушение ТК РФ водители заключают не трудовое соглашение с компанией а договор на оказание каких то непонятных услуг, даже ежику понятно для чего это делается, что бы в случае Вашей болезни не заплатить Вам ни чего, просто Вы официально там не работаете, сколько заработаете то и Ваше (ставка 50 на 50 причем с Вас еще бензин). Текучка в компании водителей с момента образования 99 процентов, просто большинство не выдерживает графика работы и скотского отношения руководства. Руководство это отдельная тема 90 процентов просто не образованное быдло не умеющие строить отношения с водителями на Автовской это Антон, Юра уже не знаю какую он занимает должность погоняло у него злобный Карлик. Не давно был свидетелем разговора руководства компании с одним из водителей ( у которого потом я узнал 2 высших образования) на водителя пришла жалоба что он отказался ночью забирать очень пьяных клиентов, в адрес сыпались угрозы об увольнении (видимо эти мальчики совсем не читали ТК РФ и по их мнению можно увольнять по их желанию) на что водитель ответил что для того что бы уволить нужно сначала принять на работу согласно ТК РФ на что изумленные руководители могли сказать ты че самый умный. Про битые машины я уже говорил их не мало на моей памяти порядка 50-60 машин..... Зарплата не верьте рекламе компания, а точнее ее хозяева достигают одну цель личное обогащение, путем увеличения количества машин и оборотного капитала, а то что водители ездят в основном на заказы 220-250 рублей их не волнует, бензин с лета подорожал на 4-5 рублей но их это не волнует (бенз же с водителя), вдруг клиентов отпугнем, такси уже стали бомжи вызывать а что неплохо цена маршрутки 40 рублей но можно 4 бомжам скинуться по 50 и вызвать такси таксовичкофф и это не смешно...... Не знаю куда смотрит инспекция по труду г.С.Петербурга, ведь компания занимающиеся перевозками не имеет в штате ни одного водителя ( ведь ни с кем не заключают трудовой договор), может имеют откаты.....Так что вот такая правда о супер компании такси Таксовичкофф..... смотреть полностью...
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)


Владимир Игоревич / 2015-01-19 08:34:30 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: На первый взгляд,это серьезный подход к делу.Но это все фикция....
Из минусов: Эпопея под названием "трудоустройство". День первый. Протиснувшись в узком коридоре сквозь толпу водителей сдающих или принимающих смену прошел в отдел кадров.Там за разваливающимися столами сидели бедолаги и с усердием и пустотой в глазах заполняли анкеты.Тема как всегда.Личные данные и знание города.Причем подавляющее большинство по моим наблюдениям города не знают в принципе! Далее копии документов и до свидания.Жди звонка))) День второй. В 8-мь утра начался инструктаж.Причем начался он с заполнения договора с организацией и акта приема-передачи автотранспорта!!! Потом долгий и нудный разговор.С ежеминутным упоминанием того,что ты должен настроиться на то что ты не человек,а раб и извозчик. В конце этого действия появился "большой начальник",амбициозный молодой человек,под названием Кирилл Анатольевич.Осмотрев всех с верху вниз он начал знакомство.Как обычно-где работал,почему ушел и что привело к нам? Узнав от меня,что я работал тоже в сфере автотранспорта,но на более высокой чем у него должности,поперхнулся,но быстро взял себя в руки.Мой ответ что сюда приходят-"не от хорошей жизни",его видимо очень оскорбил)))А что ты Кирилл ожидал от меня услышать?Типа- "я с детства мечтал работать таксистом" ? Или " Я был успешным предпринимателем,но узнав что появилась Ваша компания бросил все и пришел к Вам"???....И сказав что нам всем позвонят,назначил на следующий день тестовое вождение.....Третий день.... Вождение. Очень приятный и культурный инструктор Андрей Андреевич проверял стиль вождения и качество "вылизывания жопы" пассажиру....Заявив что я как водитель практически идеален попрощался со словами-вам позвонят.... И вот прошло четыре дня после вождения.....И тишина.....Вы бы господа,если такие порядочные,сообщите хоть что то человеку.Или мы для вас действительно быдло-водители??? смотреть полностью...
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)