Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Ничего особенного. Из минусов: Искала подработку. Пригласили на собеседование таксовички, начиналось все неплохо. Дальше пошёл напряг:1. Кадровый центр не учитывает практически тот факт, что человек живёт не по мск. Могут ночью позвонить и прочее. При этом, в вакансии указанно "удаленная работа", что само по себе подразумевает, что будут кандидаты из разных регионов и часовых поясов.2. Сама программа, точнее - программа, принимающая звонки и ещё дополнительная штука типа телефонии. К чему такие сложности, "принимимаем в одной, перезванием в другой?". Я работала оператором в перевозках, есть программы куда проще и удобнее.3. Стажировка очень "грузит". За, в общей сложности, 6 часов в вас будут грузить все! А там куча всего. В частности сложные скрипты, перегруженные лишним. Без практики как таковой, программу устанавливают перед текстовыми звонками.4. Ну и самое интересное - оплата труда. В вакансии написано "удобный график, работайте как удобно и сколько удобно, от 1 часа в день и т.д." По факту - меньше 40 часов в неделю работаешь - оплачивают только часы, 1 час - 50 руб. и больше ничего! Если брать такую работу как подработку к основной (стандартные 5 дней, 8 часов, 1 час обед, суб. воскр. выходные, то "овчина выделки не стоит". 40 часов в стандартную рабочую неделю впихнуть почти не реально, только если вы не мазохисты. Почему эти детали мне никто не озвучивал из кадров этой компании, я не знаю. А я ведь предупреждала, что на подработку. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Нет Из минусов: Я заказывала такси и больше никогда не буду звонить Обслуживание ужасное. Операторы не знают города и области. Бросают трубку , а потом по три оператора звонят , так еще говорят разные цены! Удалось еще позвонить и заказать за час машинку , в итоге мне через час пришла Смс с текстом , что машина не назначена еще. Никому не рекомендую такое такси! Ужасное !
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Уже сложно сказать, почти ничего не осталось Из минусов: Изначально была блестящий замысел, но как и водится, жадность все сгубила1 спустя год компания так и не потрудилась укомплектовать свой штат сильными логистами. Итог: работает тупорылое малолетнее быдло которое даже город не знает (элементарно хотя бы культурные памятники Санкт-Петербурга) за то умеет хамить и оскорблять людей которые старше их порой в 2 раз2 Расчет заказов осуществляется через программу которая считает расстояния от точки до точки и пишет цену, все вроде бы ничего.. но !!! Точки стоят как попало. Итог: неучтенный километраж пробега от 2 до 5 км нетрудно посчитать сколько может недополучить водитель за несколько таких заказов в день, при том что заправляет машину он на свои деньги независимо от того частник он или парковый.3 Ну и немного о ценах думаю каждый знает на сколько за этот год подорожал бензин. Компания держала свои мизерные цены 1 год и 3 мес. И вот наконец то решилась приподнять. И кажется вот оно наконец то, но... Увеличив цену на 5%, они увеличили процент снимаемый с водителей. Итог как зарабатывал так и зарабатываю а компания в плюсе4 Есть еще много нюансов в работе в этой компании график работы, Отношения между сотрудниками и т.д. о них просто лень писать, с таким подходом скоро она будет ничем не лучше чем все остальные смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Только из-за кол-ва заказов и 10%. Это два огромных плюса. Из минусов: Сама с ними год работаю. Только из-за кол-ва заказов и 10%. Отношение к работникам просто мерзкое!Цены настолько низкие, что в пробки таксовичков мною тут же отключается. Выстаивать часами за нищебродские копейки нет желания никакого! (((( В офисах появляться просто Не хочется. Там работают в основном бывшие военные, вот на нормальных людях и отрываются (((. А то как заказы силой впихивают...!!! - самый отстой за 200с чем-то р. сначала полчаса в одну сторону в пробке отстоишь потом в другую столько же, а откажешься, так снимают с линии и мозг потом в офисе выносят и как нашкодившего котенка мосей тычют.((( потом несколько дней в себя приходишь. (((((((((((( смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Пошла работать диспетчером на дому. Ребенку год, денег не хватает, так что меня надомная очень устраивает. Обучают. Работаю недавно, поначалу немного нервничала, налаживала наш режим, но привыкла быстро, на ребенке не сказывается. Иногда мама помогает звонки принимать) Обмана нет, деньги нормальные вроде бы. Из минусов: По поводу недостатков - не знаю, все индивидуально, по-моему. Меня практически все устраивает. Я человек контактный, умею с людьми общаться, хотя бывают и неадекватные клиенты. Главное – спокойствие и доброжелательность.
ЕКАТЕРИНА ПЧЕЛИНА / 2015-08-28 13:29:25 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: нет положительных сторон Из минусов: ужасно грубое отношение к сотрудникам компании,по телефону начинаешь объяснять что чел,заболел а они просто трубку вешают трубку и не хотят ничего слышать,с таким отношением скоро и люди которым понадобится такси лучше другое вызовут,ЛЮДИ ЭТО РЕАЛЬНО ОБМАН НЕ ИДИТЕ ТУДА РАБОТАТЬ ТАМ НЕ ПЛАТЯТ ТОГО ЧТО ОБЕЩАЮТ!!!
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Очень много заказов. Каждый день, как новый год в других компаниях. Стоять не будете точно Из минусов: Расскажу свой опыт знакомства с таксовичкоф. Мы с другом взяли новую октавию с салона, застраховали, получили лицензию и. т. д. В общем пошли устраиваться в таксовичкоф. На одну машину два водителя нельзя. Хорошо. Пошли по отдельности. Я пришёл, но мою анкету отшили - служба безоопасности. Мотивация - внутренний регламент компании. На самом деле я судимый был 12 лет назад! За хулиганство. Ошибки молодости, сам с трудом помню. Но тут вспомнили. Бред. Я 10 лет работаю в разных такси и всё хорошо. Я же не кредит пришёл просить, деньги для компании зарабатывать и для себя. Но это ладно. Следом пошёл приятель. Его взяли сразу. Ну и стали мы оба работать по одному планшету. Он днём, я ночью. Только представлялись его именем всегда... Далее сам отзыв. Лонгисты трубку не берут! Подачи дикие по расстоянию, компания наворачивает важняка по дисциплине. Муштрует водителей, которым итак достаёться как на дороге в пробках от неадекватных клиентов, от гибдд, арендодателя машины, ещё и тут как к собаке отношение. Рассылают спам о отзывах иногда одно и тоже несколько раз, звонки на планшет в оффлайн, смс... При этом дисциплина пафосная. Водители пишут объяснительные за всякую мелочь до идиотизма... например дал сдачу мелкими монетами... или не включил любимую радиостанцию клиента, не нашёл сразу адрес и.т.д. это только раздражает, а не дисциплинирует... брендированых, на авто компании, за такую же фигню ещё и штрафуют. Вот раз я залетел, клиента высадил не у его парадной. Было перекопано, далеко объезжать. Нажаловался. Забанили, сняли с линии... Я не мог подвести напарника приятеля ( планшет то и прога на его имя), а он в отъезде в Крыму. Ну пошёл на автовскую писать объяснение будто я это он. Там куча пафоса и понтов от руководства... ругали, называли чужим именем :-):-):-) после написал так же объяснение от чужого имени и всё ок.. Так работали мы 5 месяцев после приятель купил авто и мы завязали с этой неблагодарной к своим сотрудникам компанией. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Периодически езжу на Таксовичкоф на работу. Привыкла, что всё чётко, без опозданий, за фиксированную цену, какие бы пробки не были, и каким бы путём не поехал водитель. Привыкла, что всегда комфортный климат внутри автомобиля, что музыка, если играет, то негромко. Это стиль компании, видимо. А тут решила "изменить" и вызвала другое такси. Это было в последний раз... Всю дорогу в ухо мне бил громкий шансон, на просьбу убавить, водитель отреагировал неохотно, убавил не достаточно. Второй раз просить было неудобно. В салоне было душно, приоткрыла немного окно, так водила так на меня посмотрел, как будто я сделал что-то ужасное. Когда приехали на место, не доехал метров тридцать, лень ему было к воротам подъехать, а у меня сумка тяжёлая была, почему и такси вызвала. Помочь отнести даже не пытался. Я не буду называть что это было за такси, чтобы не сочли за чёрный пиар, но больше их вызывать не буду. Только Таксовичкоф! Хорошего настроения ради. смотреть полностью... Из минусов: другие такси хуже, однозначно
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: замечательно,что компания работает так,что много клиентов и мы их не теряем Из минусов: в городе много заказов, алогисты держат машину, получившую заказ в Пулково из города в аэропорту по 2 часа
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Есть ли они? Ах да кофе в автомате по 25 руб. Где еще встретишь такую цену... Из минусов: Так сложилось, что нужно было подработать на своей тачке. Товарищ посоветовал Таксовичкова, типа ему поставили программу и он бомбит только в путь, отдавая 10 процентов выручки.Пришел в отдел кадров, заполнил анкету, тетки вроде адекватные, правда одна мне замечание сделала, но по делу, хотя могла бы и поспокойнее сказать.Вышел на инструктаж, тоже вроде норм, правда трое человек по шесть ошибках в билетах сделали, двоих все равно взяли, а третьего отправили домой, но с раскладом, что он подучит и придет завтра.Да, еще в отделе кадров предупредили, что теперь частникам перед работой на своем авто необходимо отъездить семь смен на машине компании, то есть другими словами семь суток. Обосновали тем, что на частников много жалоб и эти смены дают понять кто есть кто. Правда почему бы просто не отключать тех, на кого много жалоб, а не грузить сменами остальных осталось не ясным.Короче инструктаж прослушал, билеты решил, тестовую поездку проехал, нужно выходить на первую смену через пару дней. Долго размышлял, как это вообще сутки ездить с отдыхом четыре часа, которые, видимо, придется провести в тачке и, видимо, это будет Шеви Круз, в котором, судя по тестовой поездке немного тесновато. Короче, сомневался, что осилю. Плюс к этому местные комменты про тупость логистов и то, что до них трудно дозвониться... Живу недалеко, решил подъехать на Автовскую, объяснить ситуацию.. А там два чела на втором этаже дали понять, что свободные водилы им не нужны.Притом, там такая манера у всех типа начальников общаться - ты никто и пришел реально просить чего-то, а не деньги для компании зарабатывать. Комплексы свои что ли покрывают таким общением... смотреть полностью...