Таксовичкоф - отзывы (150)

Евгений / 2015-08-17 12:54:25 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: Много заказов в пятницу, субботу и иногда в воскресенье.Работал на своем авто. Если не учитывать амортизацию авто, то за выходные (не больше 15 часов работы в сумме, за все 3 вечера) можно поднять чистыми 6-10 тыс (с учётом выплаченных % и заправки авто). Ну а уже из этой суммы отнимайте 700-1000 км пробега вашей машинки.
Из минусов: 1) Огромные неоплачиваемые пробеги. Автораздача пытается всучить говно-заказ до которого можно ехать 10-30 км. В потоке заказов выходного дня можно "сдуру" схватить. !нужно быть внимательным!Несмотря на фильтр расстояния взятия заказов, всё равно прилетают заказы с дальней посадкой.2) Скотское отношение к людям. Начиная от логистов, заканчивая начальством.Чёрт, осматривающий тачки у частников может сказать тебе фразу типа: "ну не пойду же я сейчас на стоянку из-за вас троих?" Подождите час-два, вот вас наберётся побольше - сходим.Реально осмотр авто может затянуться на часа 3. Из них тебя инспектируют минут 5. Остальное время ты просто ждёшь в коридоре СТОЯ, смотришь на убогую атмосферу гнилого офиса.3) Большое количество ложных заказов, проблемных заказов.Организация ничтожная. Логисты не работают.4) Клиенты. Большое кол-во: быдла, пьяных, наркоманов. В сравнении с контингентом такси ВЕЗЕТ, 068 - таксовичками пользуются одни животные.В целом, на своём авто можно подрабатывать 2 дня в неделю. Такого кол-ва заказов как у них нигде не видел. В совокупности с другими ДС можно подключиться и к ним. Если бы не ипотека и куча кредитов (брал на первый взнос хаты) - не стал бы работать. Лучше спокойнее заработать в ВЕЗЕТ за выходные 2-3 тыс, при этом ушатав свою тачку не более чем на 100-150 км. смотреть полностью...
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)


Аноним / 2015-08-11 19:07:22 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: Новые автомобили комф кл(шкода октавиа,киа ,jetta,кадик),взятые в лизинг)по графику можно договориться)Стабильно "чай",Если ты с другого города-то это твоя работа(ТЕПЕРЬ ПОГОВОРИМ О ДЕНЬГАХ(:ЗП=(наличн ср+безнал ср)/2-бензин+ твой чайВ будни в среднем 8000_итого:2700 за 26 часов(бензин 1100...1300)В выходные в среднем 10000_итого: 3500 за 26 часов(бензин(1200-1400)За месяц в среднем 40000 руб+ЧАЙ
Из минусов: скотское отношение к водителям(пчелы несут мед на пасеку;надо к ним с вниманием и уважением)-им нужны РОБОТЫ а не ЛЮДИ_напряженное отношение на линии водитель-логист(зарплату клянчишь у двери начальника парка,у которого то обед,то нельзя зайти,то приходи завтра.Честно сказать я бы уволил толстожопого и худого лысого дрыща на латышских.Зарплата вся черная в конвертах,как и компания (считайте внимательно!),минусуют)оформляют по договору на три месяца_по которому якобы вам арендуют машину за 37000 руб в мес._в отпуск за свой счет_смена 24 часа+ожидание и сдача авто сменщику и сдача выручки 2-3 часаКруз ест много бенза смотреть полностью...
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)


Василий Иванов / 2015-08-11 12:09:25 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: нет таких
Из минусов: КАЧЕСТВО ИСПОРТИЛОСЬ!!!!!!!!!! МАШИНУ ЗАКАЗАЛ НА 11.45. СЕЙЧАС ВРЕМЯ 11.59 ДАЖЕ НИКТО НЕ ПОЗВОНИЛ. ГОВОРЯТ МАШИНА ЕЩЕ НЕ НАЗНАЧЕНА!!!!!! СМЫСЛ ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ НА РЕКЛАМУ, ЕСЛИ ТАК РАБОТАТЬ!!!!!! ПОСМОТРИТЕ СКОЛЬКО ЗАЯВОК БЫЛО С НОМЕРА ТЕЛЕФОНА 89818515845!!!! ТЕПЕРЬ НЕ БУДЕТ НИ ОДНОЙ!!!!! И ЕЩЕ ДРУЗЬЯМ ВСЕМ РАССКАЖУ И НА ВСЕХ САЙТАХ ОТЗОВИКОВ НАПИШУ ПРО ВАШ ИДИОТСКИЙ СЕРВИС!!!! ХОТЬ КТО ПОЗВОНИЛ!!!! У МЕНЯ СУД СОРВАЛСЯ ИЗ-ЗА ВАШЕГО РАЗГИЛЬДЯЙСТВА!!!!
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)


Владимир Братаев / 2015-08-08 20:47:54 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: Всё отлично
Из минусов: Получил заказ мурманское шоссе напротив поста.до бассейной улицы.находился на пулковском шоссе.подача до места 29 км.по приезду понимаю что пост ближайший в кировске куда ехать ещё 25 км.понял что это ошибка логиста.позванил клиенту.клиент не отвечает.видимо передумал.чтобы вернуться обратно до разворота ехать ещё 12 км.вопрос кто мне оплатит этот холостой заезд на 60 км.от себя лично хочу выразить.я всегда иду на встречу дальним подачам.на будущее если это не компенсируется.более чем 6км я подачу котегорически брать не буду.просьба розобраться.дата 08.08.2015. В 9.15до10.15 утра смотреть полностью...
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)


Дима / 2015-08-07 14:47:27 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: год проработал в таксовичкофе, поначалу трудно, но не очень. приятель в такси работает, не в таксовичкофе, сравнивали - в таксовичкофе вроде лучше, заказов много, гарантия, что не будешь в минусе в конце месяца. когда больше, когда меньше нарабатываешь, но по среднему неплдохо получается. организовано все не так и плохо, теучки много, но это как везде в транспортных конторах. кстати, многие подолгу уже работают, нет желания переходить куда-то. я работаю не на своей машине, а на таксовичкофских, так что претензий ни к цвету, ни к состоянию не было. не считаю, что фирма убогая.
Из минусов: логисты иногда подводят, но там вроде тоже текучка. терки с начальством случаются, но конкретные, без самодурства, по делу, в принципе
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)


Аноним / 2015-08-04 17:21:45 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: Не могу найти.
Из минусов: 1) Нет перерыва на обед. Вообще. За 12 часов смены можно, максимум, попроситься в туалет пару раз. Помню, в первый день работы попросила сменить (на паузу звонки ставить нельзя), поела 15 мин. Получила выговор: "У нас не едят". Вот так вот.2) Непонятно начисляется з/п. Есть формула, в которой используется мифический "коэффициент эффективности". А проще сказать - от балды! Получила 9500 за 13 смен по 12 часов. И это при том, что стабильно принимала 300 звонков и оформляла 180 заказов.3) Еще по поводу з/п. Все косяки в заказе вешают на оператора. Сидела в ночную смену однажды (я дневной оператор, просто в тот раз вышла в ночь), девушки долго рассуждали, кто виноват в том, что заказ клиента из-за развода мостов вышел не 300 руб, а 2500. В конце концов, так и не разобравшись, решили списать на оператора (не на меня). Я до конца смены только и думала об это ("3 смены бесплатно! Боже мой"). В первый месяц у них за смену 600-650руб (даже в этом единой информации нет!), за 12 часов. А деньги с заказов они начисляют, напомню, согласно "коэффициенту эффективности". Больше 3 рублей за заказ не дают, за звонки без заказов деньги вообще не начисляются.4) Так и не заключили трудовой договор. То обратись к тому, тот отсылает к другому, то у них печать сменяется со старой на новую... Жулье.5) Объяснить, почему 9500 отказались. Развели руками: "Считает программа. Такая эффективность". Я всё делала по алгоритму.6) Постоянно вынуждены врать клиентам. При опоздании машины, если она не назначена, мы не знаем, когда она приедет. Должны говорить, что в течение 10 мин. Человеку один раз сказали 10 минут, другой, третий. На четвертом операторе он взрывается. Чувствуешь себя лживой скотиной.Люди, которые там работают, не уважают себя и не берегут свое здоровье. смотреть полностью...
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)


777 / 2015-08-04 13:16:31 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: ИХ НЕТ!
Из минусов: ОДНОСТОРОННИЙ ДОГОВОР(ИХ)
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)


Водитель Такси / 2015-08-01 17:19:12 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: Не нашел
Из минусов: для тех кто хочет начать работать в этой компании, она только кажется с виду чистенькой и правильной, на самом деле внутри нет коллектива, очень натянутые отношения, к водителям относятся как недо человекам, иногда кажется что они хотят срубить деньги пока работа идет. Каждый день приходит устраиваться, только на одну базу, человек 50(я думаю их больше), а в Питере 4 базы!!! Текучка водителей просто бешеная, люди максимум выдерживают 2 месяца. Я работал в этой компании, и меня не уволили, я сам ушел. Прежде чем пойти подумайте. Если будете работать 1 через 2 зп будет около 30(может быть и меньше так как с вас снимут и скажут у вас штрафы), 1 через 1 где-то 45, если вам скажут больше не верьте вранье. А сутки через сутки работать ребята не сахар, это только кажется легко, попробуете и через месяц сбежите. За сутки вам дают с барского плеча 15 минут на еду и туалет, ну и если успеете поспите с 2 до 5. Заказы прилетают постоянно, и вы забываете что давно ничего не ели и давно в туалет не ходили. Познакомитесь с логистами, это те кто дают заказы(их можно еще назвать диспетчерами), крайне невоспитанные товарищи(молодые все сотрудники) часто переходят на ты в хамском тоне, вообщем добавят вам удоволствия в работе в кавычках. А здоровье не железное, с вас отожмут сколько позволите и пойдут дальше. Мы среди водителей иногда шутили что скоро не останется в Питере и во области людей которые не работали в этой компании. Люди так устают что попадают в дтп, и это не сказка, те кто работают 1 через 2 нормально, а те кто 1 через 1 - это зомби( бледные, уставшие, я не знаю на сколько их хватает). Вообщем все. Если будете в комментариях писать гадости, я пойму что это специально обученные товарищи которые поднимают рэйтинг компании. Я это пишу для ребят которые хотят пойти туда работать. смотреть полностью...
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)


Илья Пупкин / 2015-07-30 19:42:50 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: Только молодой коллектив
Из минусов: 1)не рассчитывайте на трудовой договор2) исходя из первого пункта, не рассчитывайте на хорошую зп, пообщавшись с коллегами, с зп кидают3) непонятные проценты по которым начисляют зп(конкретики не ждите, ее не будет), только сумма за смену, в количестве столько же можно получить, отработав 4 часа, раздавая листовки4) времени на личные нужды также нет5) при попытке узнать о трудовом договоре, вас будут пересылать от руководителя смены в отдел кадров, в отделе кадров на другого специалиста, этот специалист в конечном счете направит вас на руководителя смены(смешно становится). Уважаемый работодатель! Вы - крупнейший поставщик услуг на рынке перевозок. Умейте соответствовать не только внешне, но и внутренне. Процессы не оптимизированы, уважения к линейным сотрудникам нет. Я бы уволил девушку из отдела кадров, которая мне по телефону говорит, что трудовой договор это же сущий пустяк!! Это не так важно! Плюс обвиняет меня в том, что я на протяжении работы пытаюсь выяснить информацию о данном прецеденте. Руководителей надо гнать вшеи! Разочарован полностью.Сложилось впечатление, что кроме отдела маркетинга никто и не работает.Надеюсь, со временем у вас сменятся мидл менеджеры и функциональные руководители. Желаю процветания. Уровень сервиса для клиента пока держится. смотреть полностью...
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)


Шим / 2015-07-21 22:54:39 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Из плюсов: Много заказов
Из минусов: Бюрократическая нелогичная система устройства и выхода на работуСкотское отношение к водителямНапряженные отношения с логистамиЗаказы назначают за час до подачи (ждешь час чтобы увезти клиента за 250 рублей хотя могбы успеть выполнить за этот час еще пару заказов)Логистам не дозвонится, время дозвона тарифицируется как разговор т.е. платное, проще и целесообразнее с ними не общаться вообще и решать вопросы по заказу самостоятельноСуточный график работы без отдыха с перерывом 15 минут в сутки !!!+ куча потраченного впустую времени при приеме, сдачи,медосмотру сдачи кассы и т.п. это просто опасно для жизни Чтобы работать на своей или арендованной машине необходимо отпахать 7 суток на авто компании типо стажировка, даже если вы всю жизнь работали в таксиВ среднем зп 2500 в суткиНа комфорт и бизнес класс приходят заказы эконом 220 рублей, заказов по тарифам комфорт практически нет.Диспетчера обычно не указывают конкретное место подачи -номер парадной, название магазина или кафе и т.п. хотя клиенты это сообщают и в результате теряется куча времени и нервов Низкое качество связиЕсли вы устроились работать водителем то у вас есть только обязанности, вы всем должны, должны то, должны это, ни каких прав у вас нет.Если пьяный клиент будет вас оскорблять вы должны извинится и предложить ему включить его любимую радиостанцию))В общем сто раз подумайте прежде чем подписаться на такую работу смотреть полностью...
Вы согласны? Да (0) / Нет (0)