Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: НЕТ Из минусов: Кидают на деньги постоянно при сдачи кассы после смены и после того как уволился. По моим подсчетам мне не выплатили 5 т.р. Фишка такова все заточено так чтобы обобрать водилу что на випах что на обычных лохах. Но в принципе если очень нужны хоть какие-то деньги то можно поработать но когда будете ухадить в минусе по любому.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: хорошие ребята ,приятно было работать .пожалуй все. Из минусов: нет четкого графика ,нет возможности да же по обедать ,начальство все свои косяки вешают на работников ,з.п. обещали хорошую ,но месяц отработав ,напридумывали кучу штрафных санкций ,з.п. при увольнении в полном объеме не дали ,полный обман. говорят одно делают другое .
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Для каждого свои. Для меня в основном - работа за рулём, отдых Из минусов: Данную работу не рассматриваю как основную, для меня таксовичкоф - это как хобби или времяпрепроврждение. По поводу оформления - его нет. С зарплатой - бывают задерживают на 2-3 дня, но не более. Никакой зарплаты в 60-70 тыс вы не получите, работая по графику 1/2 в среднем в месяц 25-30. Основные заказы по 220 рублей, причём на эконом спокойно отправляют авто комфорт и бизнес-класса. Если проработал продолжительное время можешь побадаться и отказаться ехать на откровенно ведре. Все новички должны несколько смен откатать на подобных.Чаевые практически отсутствуют - за 24 часа 200 рублей, сами понимаете - не о чем... Начальство борзое, что заставило уйти из одного автопарка и перейти в другой, механики - работают как могут. Если вы планирует заработать - то вам не сюда, если просто провести время - вход открыт.Можете кидать камнями, но я работающий в организации водитель и готов в свободное время подисскутировать... смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Работа нравится неплохие деньги Из минусов: Работаю на своей машине все замечательно бы было если не один человек зовут Юрий Игоревич, занимается работой с частниками, чем следить как одеты водители лучше на себя по утрам в зеркало смотрел, складывается впечатление что он из мусорного контейнера вылез к томуже еще хам порой просто хочется в башню засадить
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Их нет Из минусов: Очень по хамски себе ведут логисты, по от ношению к водителям. Постоянно обманывают на выручке при сдачи кассы. Всем новичкам дают самые отстойные машины типа круза, у которого расход на котором невозможно заработать. При увольнении лично меня обманули на 5 т.р. Вышел на новое место работы и просто нет времени замораживаться.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: НЕТ Из минусов: Логисты не отвечают, тех поддержка в среднем 10 минут висишь. Два раза заказ не примешь - уволен. А это значит - повезешь и пьяного и неадекватного и за жизнь твою никто не отвечает.Заказы мелкие и все в пробочные места или забрать с Невского. Инструктаж ведет царь Иван, всех унижает, во всех видит только быдло. На всех вечно орет и шлет к гениталиям.Перспектив нет,льгот нет,страховки нет.Добро пожаловать на дно пищевой цепи)
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Очень молодой коллектив, все работяги, уважаю. Работа слаженная, даже скажу профессиональная. Это третье такси, в котором работаю, так здесь логисты действительно работают)) Подгадывают время, когда освободишься, звонят убедиться, что успеешь на заказ рядом. Я был в шоке. И считаю это плюсом, не смотря на то что днём ни минутки нет на передых. Действительно много заказов, не надо стоять часами ждать. Что-то да всегда упадёт. А ночью спокойно можно идти спать. Механики честно принимают машины, в каждый раз осматривают, проверяют всё ли работает. График стабильный, но можно брать дополнительные смены на свободных машинах как приработок. В принципе, только благодаря этим сменам и можно зарабатывать 40-50. смотреть полностью... Из минусов: 1) Конечно, связь им надо совершенствовать. В часы пик все линии перегружены, до логистов не дозвониться, до клиентов не дозвониться. Только со своего телефона на городской. На это уходит много денег, ведь иногда и по 20 минут висишь на линии, а это всё тарифицируется как соединение)) И так может пройти до полутора часов) водителю было бы намного проще, если бы предусмотренные функции связи действительно полноценно работали. 2) Так как поток водителей, проходящих мимо, очень большой - равняют всех под одного. Мы серая масса дебилов-недоучек-бомжар. И взаимоуважение заканчивается на обращении друг к другу по имени отчеству и на Вы. 3) Штрафы Штрафы Штрафы. Доходит до идиотизма. Но их реально избежать, если постараться сильно. Пока ты себя не измотаешь и у тебя не останется сил соблюдать абсолютно всё, что они требуют.4) Очень долго принимать/сдавать машину. Очередь к механикам, очередь к врачу, очередь сдать кассу, в туалет тоже очередь) Сменщика, естессна, тоже можно прождать 3-4 часа. При этом созвониться с ним и прийти попозже, зная, что он опоздает - нельзя. А ведь эти пара часов - это часы твоей смены, которые должны приносить доход. В общем, если нравится пахать и ты не дебил - ты там заработаешь. Если лень, впадлу, чё они навыдуууумывали, то не надо - есть конторки попроще и поспокойнее. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Не скажу, что вожу как бог, но опыт большой. Если бы в таксовичкофе не нравилось, то давно бы ушел и запросто нашел бы другую фирму. Но мне в таксовичкофе глянулось. Все познается в сравнении. Пока за шесть лет работы водителем лучше фирмы не нашел, а самому таксовать - то пусто, то густо, точнее - не очень густо)). В таксовичкофе - стабильно. К кажому месту работы привычка нужна, кто где привыкает. Я привык к таксовичкофу, в целом все устраивает. А обиженные, я считаю, сами бывают виноваты. Или не профессионалы, водят паршиво, или слишком много хотят. Есть много народу, который просто разучился работать. смотреть полностью... Из минусов: Компания нормальная, система отлажена, а человеческий фактор везде есть.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: -Хороший коллектив Из минусов: Ну вот и закончилась моя эпопея Под названием работа в компании Таксовичкоф. Хорошего мало. Обеда, как такового нет . Зарплата будет хорошая, если будешь работать 20-25 смен в месяц по 12 часов. За весь день нет ни одного перерыва . Курить не разрешают . За 15 смен в лучшем случае заработать можно 15 тысяч. Никогда не знаешь , сколько заработаешь, тк зарплата рассчитывается методом "процент эффективности", т.е. два человека отработавшие одинаковое количество смен могут получить расчёт, например с разницей 5 тысяч. И специально для водителей и недовольных клиентов: 1. Операторы " ноль" как вы выразились в отзыве ниже, потому что ужасная текучка, люди не задерживаются дольше месяца. 2. Специально для любителей повыносить мозг диспетчеру из за опоздания автомобиля: машины вам назначает другой отдел. Оператор оформил и ВСЕ, дальше у него нет никаких полномочий, вы выносите мозг операторам, а они там за гроши работают, и в скотских условиях труда. Будьте добрее, люди! Думаю, что генеральные директора компании даже и не в курсе такой текучки у операторов, неужели так плохо, чтобы в компании работали компетентные сотрудники? Более того, по скольку к конверту с деньгами не прилагается никакой расшифровки, т.е. в какой день сколько заказов , и потому в этот день было заработано N рублей, то кто то вышестоящий , я практически уверена, прикорманивает себе нормально так денег! Уважаемые владельцы данной компании! От всей души желаю Вам наконец посмотреть на этих бедных людишек которые горбатится за копейки, и создать для них нормальные условия труда. Жаль, я уже этого не увижу. И вам, дорогие соискатели, читающие этот отзыв. Если вы готовы ЖИТЬ на работе, работать сверхурочно, и в конце месяца охренивать от зарплаты (на что вас кстати разведки руками, и скажут что такая у вас эффективность), то вам в 'Рабовичкоф" - именно так, не иначе. Конец. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: 10% за заказ Из минусов: Диспетчера и логисты полный ноль,работать вообще не умеют,даже в вакансии написано без опыта.Отношение к водителям скотское,особенно которые работают на машинах фирмы.