Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Имеются хоть какие то заказы. Другие крупные такси в простое, такие как 600000, или 068. Эти хоть рекламой занимаются. Если у вас по жизни полные "вилы" наступили, то в этой конторе можно на пропитание заработать и в машине теплой посидеть, а не на холоде на улице. Из минусов: На Литовской у них есть такой начальник парка, горластый и полу-дебил, при всех новеньких увольнял одного из водителей... Пожалел, что не записал на видео. Сложилось впечатление, что на публику работает, на вновь прибывшую. Сам я помню подошел к нему, даже не успел вопрос задать, он громким голосом меня перебив, что бы все слышали, понёс такую чушь: -"Ничего не знаю и знать не хочу! Я вообще начальник парка! Хе..! Думаете тут все плохие.!? Нееет..! Здесь все хорошие..!" После такого я опешил и развернувшись ушёл. Такой начальник мне не нужен.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: их нет Из минусов: То что написано в описании вакансии - враньё чистой воды. Никакого официального трудоустройства и ни какого социального пакета и прочего. Заключаешь с конторой договор аренды авто и вперёд. Так что если кому надо официально с соцпакетом, то вам не сюда.Работы действительно много. Хотя смена на смену не приходится. За 12 часовую смену, в лучшем случае, себе остаётся 1500. так что по зарплате 25000 в лучшем случае. по другим "положительным" отзывам возникает один вопрос а, что с грамматикой кто их писал (Зароботок). за 24часа в лучшем случае 3000 но и то не регулярно.день на день не приходится бывает заказов много а бывает и час два сидишь подачи тоже разные бывает 100 метров а бывает и 10км за 220р "Медосмотр" - формальность,идти работать или нет решает каждый сам. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Нет и не может быть Из минусов: Заработок в ноль. Начальство и логисты сплошное хамло. С такой текучкой кадров весь город был бы завален таксистами. Люди не ведитесь на рекламу и заработок. Весь автопарк забит машинами после дтп. Не реально сутками работать. Куча штрафов. Если не устраивает что либо то за сразу за порог. ни какого оФициального трудоустройства НЕТ. ВСЕ ХОРОШИЕ ЗАКАЗЫ ОТДАЮТ СВОИМ. Машины класса вип заставляют возить эконом. Не берешь заказ сразу блокируют.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Автопарк рядом с домом,с торца здания есть столовая вкусная.Работал и искал работу по специальности,работу нашел и сейчас уволился,натерпелся от них много чего,а спорить не хотел,так как уволили бы,и пришлось опять бы без денег сидеть,впрочем много я и не заработал как обещали. Из минусов: Вот и я попался на обман в выплате зарплаты Таксовичкоф.Почитал отзывы перед тем как устроится на работу,и все не мог поверить,но оказалось все так как пишет народ,напишу в двух словах.С обещанной зарплатой обманывают,в отделе кадров молодая девушка сказала что будет от 80 т.р при графике 12 часовом на своем автомобиле ,иногда работал больше и задерживался до ночи,и я был согласен на такой график,чтобы прокормить семью.А теперь давайте посчитаем что я зарабатывал в этой компании - за смену выходит в среднем 4000р-5000(это без всяких вычетов,это те деньги что вы получаете от пассажиров).Заливаешь в бак бензина,в бак заливаешь в среднем за 12-16 часов работы на 1000-1500р,также есть затишье по заказам ,а оно есть,и зависит от того где ты находишься,могут заказы давать в разных концах города,к примеру ты стоишь на Арсенальной набережной,а тебе заказ дают на Ленинский проспект,были случаи,и не только у меня но и у других водителей,разброс заказов поражает воображение,а бензин вы платите со своих денег,и ты через пробки едешь,но ты можешь отказаться от заказа,так как ты на своей машине,но если заказ в область на 2000-3000 тысячи,у меня такое было один раз за 4 месяца работы,я поехал туда,а мои знакомые жгут бензин на автомобилях компании ,которыя заправляют их за свой счет,и если они отказываются ,будет удержан штраф за отказ от заказа..Потом в конце смены 4000-5000 (смотря сколько заработал с заказов)сдаешь и с них получаешь свою зарплату .,в случае 5000 рублей это будет 2500.,вычитаешь бензин уже,и получаешь 1300-1500 рублей чистыми.Итого за 12 -ти часовой рабочий день за рулем заработал 1300.Т.о.чтобы получить от 80000 нужно работать каждый день в месяц,каждый день.,а ремонт машины за свой счет между прочим,жесть.)),тем кто думает что после всех расчетов на руках останется чистыми 4000-5000(со всеми вычетами компании и заправкой),вы сильно заблуждаетесь,не будет такого.Также вам выдадут колпак на крышу,который может поцарапать ее,и наклейку магнитную на двери автомобиля.Если колпак улетит,с вас удержат деньги,а крепление колпака слабое,если пойдете в эту контору,сразу проверяйте все,бывают специально выдают такой колпак,чтобы с вас поиметь денег.Пообщавшись с уставшими водителями которые работали на автомобилях компании ,и подвозив их с утра до Лесной, на деле за график сутки через сутки ,получишь максимум 36 тысяч рублей,а минимум 25000, а на самом деле и того меньше бывает,если посчитать за месяц твой заработок,получается Копейки,это если работать на автомобилях компании.,про свою машину я написал выше,личное мое мнение мужики это того не стоит,ищите другое место работы.Кстати такси популярное раньше было 6 милли,теперь принадлежит таксович,так что думайте сами,работать или нет. Работал только,так как жил рядом с м.Лесная.Про начальство ни чего писать не буду,судя по отзывам и так все понятно.Не хочу ссорится.Счастливо мужики. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Хорошие автомобили,есть кофейный автомат,красивый отдел персонала. Из минусов: 1.Начальник таксопарка,Механик,инструктор по безопасности дорожного движения,натуральные дебилы,я конечно понимаю что вам платят зарплату больше нас ,и вы не дергаетесь,вы со стороны на себя посмотрите как вы разговариваете с нами,с кормильцами.2.При трудоустройстве снимают все копии со всех документов,вы заполняете анкету- как на исповеди, и все ждете ответа,если вам откажут вы все равно будете в пенсионном фонде,так как заполняете все документы сразу при трудоустройстве.3.Как оказалось снимают они все документы,чтобы перевести вас в негосударственный пенсионный фонд. За каждого переведенного,так будем говорить прямо на их сленге,раба, получают денег,перевестись вы назад в течении года уже не сможете,и все деньги которые у вас на лицевом счету в пенсионном фонде ,даже на других работах,будут переходить в их пенсионный фонд,назад в государственный можно перевестись только в конце года,письменным заявлением в государственный пенсионный фонд.4.Заработная плата не соответствует действительности,как обещают в отделе персонала от 50000 рублей ,по графику 1 сутки через 1 сутки,при таком графике вы будете получать максимум 32-37 тысяч рублей,и то вы будете сами заправлять автомобиль за свой счет,сумма зарплаты указана с учетом заправки автомобиля.5.Не какого мед.осмотра и нет.Врач сидит для галочки.Хочешь принимай гашишь,хочешь выходи после пьянки,все будет хорошо,не кто тебя не проверяет на алкоголь и наркотики тестором.6.Машину ты просто пидарасишь,в прямом смысле слова,протираешь все окна ,пластик,смотришь чтобы не было царапин и повреждений при пересменке,под окнами главного механика,рядом где отдел персонала,за тобой наблюдают.7.Общение диспетчеров при форс-мажоре(допустим клиент отказался платить,или клиент не выходит) неадекватное,размен ты должен возить с собой,а если нет размена ,бегаешь по магазинам.8.Принудительно просят открывать дверь каждомуЯ не знаю как зависит курс доллара на зарплату ,и причем он тут вообще,но в среднем ,у меня выходило 34900 ,больше не получалось.Я первый месяц работал сутки через сутки,второй месяц попробовал сутки через двое,разница небольшая в 5000-7000 тысяч рублей,но в среднем зарплата одна от 32 до 37 тысяч рублей.Видел как машина Таксовичкоф нарушала прямо на линии,я стоял на светофоре,а он на красным поехал,как я понял от усталости уснул за рулем.Мужики сами решайте,работать или нет,я вам все описал.Удачи вам. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Работа, считаю, вполне нормальная. Я лично выдерживаю по графику спокойно, потом отсыпаюсь и как огурец. Работаю с лета. Бывают взлеты-падения. То есть сначала не так много нарабатывал, потом стало побольше, потом снова снизилось, сейчас неделя была - просто улет (до 5 тонн в день). Понимаю, что не всегда так будет. Но по среднему очень даже ничего получается. Бывает, что длинный маршрут, ну и что? Такси есть такси. Оно бы неплохо, конечно, ездить по тихому центру где-нибудь в районе Коломенской, пять минут туда, пять обратно и получать стабильно много. Но так не бывает, прям беда))) Пока не планирую уходить, все же условия получше, чем в других такси. Хочу сказать, что молодежь туда-сюда скачет, а средний возраст поспокойнее и позакаленнее, понимают, что работа это работа. смотреть полностью... Из минусов: Везде найдутся, но ничего фатального точно нет.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Новые машины Из минусов: Не заработаешь тут.1200-1600 за смену чистыми в сутки.Когда машину сдаешь,буквально валишься с ног от работы и хочешь очень спать.Подача такси бывает и по 20 км от водителя к клиенту. Все кто пишет что все так хорошо,подсадные утки,которые работают на Литовской улице в службе контроля качества,и пишут хорошие комментарии и отзывы.Я думал меня это не коснется,и все будет хорошо,но оказывается все так и есть плохо,как тут пишут.При получении машины и сдачи ее , могут подставить,если не заметишь царапины или что то еще,будешь еще и должен.Коллектив водителей нормальный.Начальство непосредственное и руководство с механиками,гниды. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Ужасно! нет положительных! Из минусов: Просто скажу так:Обман,работать не кто не хочет из руководства нереально дозвониться решить вопрос,ужасное отношение,никого карьерного роста забудьте,денег не платят задержки,не надо там работать уважайте себя люди!
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Работаю по договору субаренды, то есть на фирменной машине. В Таксовичкофе - около четырех месяцев. Отчислений порядочно, но и остается много. Не миллионы, конечно, но достойно зарабатываю. Вообще в такси семь лет. В Таксовичкофе все же приличные условия по сравнению с другими. Без заказов не живу, хотя день на день не приходится, что понятно. Техподдержка хорошая. С начальством вполне можно ладить, не звери. Есть график, что справедливо. Из минусов: Кто-то писал, что попа в мыле - ну да))) Бывает - согласен))) Но лучше так, чем без ничего.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: первый месяц работы в компании просто супер!заманивают! Из минусов: Всех приветствую!я работаю на арендном автомобиле с планом в 9000 руб. в неделю.в первый месяц после устройства в таксовичкоф всё было очень хорошо,масса заказов (попа в мыле),но ко всему хорошему приходит конец.После отката меня месяц,заказы резко упали.я понимаю,что парковские авто в первую очередь! но не до такой же степени!!!2,5 часа простоя а потом минималка!!!так скоро частников не станет!а в рабство на их авто я не собираюсь!!!предворительные заказы,которые могли бы частников выручать,они не высвечивают!!! в 777 и то становиться лучше!!!на их авто работаешь и деньги сразу на руках после смены!!!у меня терпение лопнуло!ухожу из таксовичкоф! смотреть полностью...