Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: МЕНЬШЕ НАЧАЛЬНИКОВ Из минусов: ВСЕ ВЗВОЛИЛИ НА ТРК,РАНЬШЕ ХОТЬ ПЭМ УЧАВСТВОВАЛ ВО ВСЕМ,А ТЕПЕРЬ НАБРАЛИ ДЯ ГАЛОЧКИ,ЕСЛИ В КАЗАНИ ПЭМЫ ГОВОРЯТ,ЧТО ГЕНЕРАТОРЫ ВЫРОБАТЫВАЮТ ПОСТОЯННЫЙ ТОК,ЭТО ВСЕ(КРОМЕ DUG28) И ПРЕДСТАВЛЕНИЯ НЕ ИМЕЮТ О СВОЕЙ РАБОТЕ
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: нет.................. Из минусов: не могут или не хотят работать,или так быстро тупо отсидеть на работе и день прошел и время пролетело,начальство честно говоря не айс,такие как например Скоробогатов Олег Алекс, человек который только может обещать,начальник господин Калишев,вообще не знает что такое железная дорога,да Я честно говоря и не верю что что то можно изменить,это тупик XD.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: пока нет Из минусов: отменили оплату проезда некоторым категориям работников. кто же будет работать из москвичей, если проезд выходит на треть зарплаты?
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Зарплата и аванс вовремя - два раза в месяц. Компенсируется проезд на пригородной электричке от дома до работы и обратно. Компенсируется медкомиссия. Хорошие люди в рабочем коллективе. Обеденную зону отделили для себя прямо в цехе. Холодильник, две микроволновки, чайник(старый). Руководство провело косметический ремонт помещения цеха. Через месяц-два работы наконец-то получаешь минимальный комплект инструментов и спецодежды. Есть грамотные специалисты в коллективе. Более-менее адекватный трудовой договор с неплохими по сравнению с другими канторами условиями. Ежегодный оплачиваемый отпуск 36 рабочих дней. Оплачиваемый больничный лист. Про вышесказанную в предыдущих комментах дешевую водку в столовой не знаю- в столовой не обедаю:-) . смотреть полностью... Из минусов: Соглашусь со всеми предыдущими комментариями - антисанитарные условия труда- грязь, немытые вагоны все в дерьме, покраска вагонов прямо в помещении депо во время работы других коллективов. За такие условия труда доплачивать надо и молоко бесплатно давать.Отвратительное обеспечение спецодеждой, специнструментом, запчастями. Приемщики и технологи докапываются до самодельного и самовыдуманного протеворечащего техпроцессу ремонта, а что делать, простоя не должно быть.Алкоголизм процветает. Начальство- по большей части не квалифицырованные свои поставленные по блату удобные люди. Практически делаем из говна конфету, а деньги наверняка за ремонт гребут по полной программе(за ''нанотехнологический'' на ''современном'' оборудовании ремонт:-) :-) :-) ). А оборудование все старье, требующее замены и инструмент неудобный для автослесарей а не для вагонного ремонта. Интересно кому в карман идёт разница за такой ''наноремонт'' - всей руководящей цепочке??? Вообщем как-то так идут у нас детишки:-) :-) :-) смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Начальство грамотное, адекватное!Коллектив неплохой, конечно в семье не без урода, но в целом работаем сообща!Зарплата вовремя и достаточно неплохая (если работаешь). Из минусов: Работа нелегкая!Чистюлям тут не место!Объем работы большой, но справляемся!Парк старый, все сыпется, поднимаем с колен то что досталось в наследство от доблестных ВЧшников!Наседает начальство местного ФПК, технологи и т.д.,продохнуть не дают, скоро пиздить их в темную будем)Снабжение хромает на обе ноги, шарим запчасти где можем!В целом работать можно!
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Зарплата вовремя, график 2/2. Из минусов: Незнание производства у руководства вернее знаю только из книги, а на практике ноль. Заставляют работать по тех процессу, все бы ничего но самиже и дают команды на перекор ему. Никак не потдерживаеться колликтивизацыя банкеты только для конторы.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: Зарплата вовремя. Из минусов: Завели любимчиков.на работу приняли не специалистов в смене 2 электрика и сменный мастер на маленький участок 3 мастера хотя вполне хватило-бы 1го рабочих держат за быдло ПЭМы совсем обнаглели даже лампочку не хотят заменить.На планерке ст.мастер только орет что все плохо и так весь год хреново хотя участок на 1месте.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: приятное толковое начальство участкка производства Мурманск Из минусов: не исключено что берут на работу по блату:есть толковые работники,а есть те кто не могут одно отличить от другого
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Из плюсов: -Не пьющая, хорошая смена.-Адекватные, хорошие мастер и начальник участка(работал с ними при РЖД и ФПК).-Зарплата вовремя. Из минусов: -Берут пенсионеров, даже "хроников", которые не только не хотят работать, которые просто еле ходят(как мед.комиссию проходят?наверно за $).-Обманули многих иногородних переходивших из ФПК обещая оплачивать проезд, изменили трудовой договор - с 01.08.2013 кто ездит на работу больше 200 км, на фирменных,скорых поездах -проезд оплачивать не будут(когда сейчас практически все поезда фирменные или скорые,иногородние работяги со стажем 6 - 10 лет из-за безвыходности просто по увольняются ).-Рабский труд и ещё грязнюче-говненой для тех кто занимается "подвагонкой".-Зарплата небольшая(5 разряд 30000 чистыми),фронт работ очень большой,разряд не повысишь никогда, если нет знакомых в руководстве.-Очень часто бывает так, что запчастей нет в наличии ещё и очень долго везут, чтоб сдать вагон приемщику приходится изьёбываться: переставлять с других вагонов или самому искать хуй знает где.-После рабочей смены чувствуешь себя очень вымотанным. смотреть полностью...